Георгий Дмитриевич Богемский
По городам Италии
Г. Д. БОГЕМСКИЙ
ПО ГОРОДАМ ИТАЛИИ
Государственное издательство географической литературы
1955
ОГЛАВЛЕНИЕ
Предисловие…
Рим…
Флоренция…
Генуя…
Турин…
Милан…
Венеция…
Болонья…
Неаполь…
Домой!…
ГЕОРГИЙ ДМИТРИЕВИЧ БОГЕМСКИЙ
ПО ГОРОДАМ ИТАЛИИ
Редактор В, И. Трубицын
Художественный редактор В. Г. Петухов
Оформление художника И. И. Крылова
Технический редактор С. М. Кошелева
Редактор карт А. В. Голицын
Корректор Г. И. Ландратова
Сдано в производство 13/Х-54 г. Подписано к печати 21 1-55 г. Т00536. Формат 84 X 108 1/32. Физических листов 7,5. Печ. л. 11,89 -f 0,41 вкл. Учетно-издательских листов 12,46. Тираж 50 000. Цена 3 р. 70 к. Заказ № 1870.
Географгиз, Б. Калужская, 15
Министерство культуры СССР
Главное управление полиграфической промышленности.
Первая Образцовая типография имени А. А. Жданова. Москва, Ж-54, Валовая, 28
ПРЕДИСЛОВИЕ
Советские люди с большим вниманием следят за жизнью трудящихся зарубежных стран, их упорной и благородной борьбой за свободу, независимость и мир. Огромный интерес и сочувствие вызывает у нас борьба итальянских трудящихся, идущих в первых рядах великого непобедимого движения в защиту мира. С каждым годом в Советском Союзе переводится и издается все больше книг итальянских авторов, все больше публикуется статей об Италии, выпускается на экраны реалистических произведений прогрессивной итальянской кинематографии. Однако о современной Италии написано все же сравнительно мало.
«В Италии все определенно, ярко, каждый клочок земли, каждый городок имеет свою физиономию», – в свое время писал хорошо знавший Италию Герцен. Действительно, итальянские города, более чем города многих других стран Европы, и в наши дни сохраняют свои характерные черты, сложившиеся в силу причин исторического, экономического и географического порядка.
Но не только памятниками истории и культуры привлекают эти города наше внимание. Еще больший интерес для советских читателей представляет сегодняшний день этих городов, сегодняшний день итальянского народа.
В своей попытке показать отличительные черты нескольких городов Италии, в которых довелось побывать автору, обрисовать их облик, рассказать о жизни и борьбе населяющих их людей, автор исходил главным образом из личных впечатлений и положил в основу книги свои путевые заметки, частично опубликованные уже в нашей печати, а также различные накопившиеся у него записи об Италии.
И если эта книга в какой-то мере познакомит читателя с настоящей Италией, покажет ему итальянские города такими, какими их видят глаза советского человека, со всеми присущими этим городам привлекательными чертами и резкими контрастами, – автор мог бы считать свою задачу выполненной.
РИМ
Римский аэродром Чампино встречает нас пестротой рекламных плакатов международных авиационных компаний и разноязычным говором.
К Риму подъезжаем по ведущему с юга, от Неаполя, шоссе – Новой Аппиевой дороге. «Вечный город» еще за своими стенами встречает прибывающих памятниками трехтысячелетней истории. Рядом с Новой тянется древняя Аппиева дорога – Виа Аппиа антика, соединявшая в античную эпоху Рим с югом Италии. Ныне эта дорога – своеобразный музей. Вдоль нее высятся развалины сторожевых башен и надгробных памятников римлян.
От окружающих Рим с юга Альбанских холмов, пересекая Аппиевы дороги, к городу на несколько километров тянутся развалины двух невысоких акведуков – водопровода, «сработанного еще рабами Рима».
В Рим въезжаем через ворота Сан-Джованни – город до сих пор окружают древние стены – и сразу же попадаем на шумные, оживленные улицы. Поражает отсутствие промышленных предместий, обычных для каждого большого города. Здесь не видно ни заводских корпусов, ни дымящихся труб, ни железнодорожных путей, ни складов. На южной окраине города мы увидели только газовый завод да крытые ряды главного рынка, на котором оптовики перепродают владельцам городских лавок продукты, скупленные у крестьян.
Лавируя среди допотопных, доверху нагруженных овощами грузовичков и запряженных мулами или осликами двухколесных повозок, на которых под большими зонтами стоят бочонки с вином, машина быстро мчится к центру. Миновав узкие и крутые улички, машина замедляет ход, и перед нами открываются с детства знакомые по картинкам развалины Колизея – одного из крупнейших сооружений античности. Напротив Колизея высятся живописные, покрытые зеленью развалины Форума – центра политической и торговой жизни древнего Рима.
Античные развалины неожиданно сменяются местами, напоминающими о недавних событиях бесславной двадцатилетней истории фашистского режима. На одной из стен широкой улицы, носившей громкое название улицы Империи, мы видим остатки сложенных из цветного мрамора географических карт с фашистскими эмблемами. На этих картах Муссолини, носившийся с идеей воссоздания «великой римской империи», намечал ее будущие границы. А вот и площадь Венеции, и Венецианский дворец, с балкона которого одержимый манией величия «дуче» произносил свои бредовые речи перед «океанскими толпами» запуганных римских обывателей, которых чернорубашечники сгоняли со всего города на площадь перед дворцом.
Здесь же ватиканские прелаты благословляли итальянских солдат итти на смерть в далекие пустыни Африки, горы Испании, Албании и Греции, в донские и украинские степи во имя чуждых этим солдатам интересов кучки предававших родину промышленников и генералов. Немногие вернулись из этих бесславных походов. Итальянские вдовы и сироты не забывают, кто посылал и благословлял итальянских солдат погибать на чужбине.
Виноделы Кампании, пастухи Сицилии, рабочие Пьемонта и Ломбардии, транспортники Рима устами Паль-миро Тольятти – руководителя Итальянской коммунистической партии, возглавляющей борьбу итальянских трудящихся за мир, – решительно заявили, что народ Италии не даст больше вовлечь себя в военные авантюры и не позволит американским империалистам превратить Италию в плацдарм агрессии против Советского Союза и стран народной демократии, что итальянский народ никогда не будет воевать против Советского Союза.
* * *
Главная улица Рима – Корсо, соединяет две большие площади – площадь Венеции и Пьяцца дель Пополо По сторонам этой полуторакилометровой узкой средневековой улицы высятся мрачные массивные палаццо эпохи Возрождения – дворцы династий светских и духовных князей Рима и резиденции крупнейших итальянских банков.
Прилегающую к Корсо небольшую площадь Колонны, обязанную своим названием высокой мраморной колонне, воздвигнутой римским императором Марком Аврелием, довольно часто называют невралгическим узлом города. Эта площадь – притягательный центр для всякого рода дельцов и спекулянтов. Здесь, между столиками уличных кафе и в так называемой «галерее» – небольшом крытом пассаже