В мае 1986 года предложили командировку в страну с сухим жарким климатом: преподавателем средств связи в школу младших специалистов, ориентировочно Ливия (Триполи), вместе с семьей. Пройдя медицинскую комиссию, прибыл в Москву, где в отделе кадров войск ПВО узнал, что Ливия для меня стала Анголой. О чем я, кстати, ни капли не жалею. Ведь только в Анголе осознал долг и чувство своей нужности – как офицер, как специалист, как человек – в работе с ангольскими специалистами.
Добирались до места назначения бортом Ил-62 по следующему маршруту: Москва – Будапешт – Луанда.
Так, в августе 1986 года я приехал в Народную Республику Ангола, в г. Луанда. Естественно, без семьи, но с обещаниями скорого прибытия. Впрочем, когда писали завещание «в случае моей смерти…», то да се, то понял, что семьи не будет, но это все случилось позже. Всех нас переодели в одинаковую военную форму (кубинский камуфляж «верде олива [221]»), проинструктировали и отправили в 6-й военный (воюющий) округ Менонге.
– Можете назвать точные сроки Вашей командировки?
– Точно вспомнить уже не могу. Дата прибытия: 3-6 августа 1986 года. Дата убытия: 15 июля 1988 года.
– Ваши впечатления конкретно от Луанды.
– Город своеобразен и красив по-своему, с очень большой историей. После того, как ушли португалы, был период революции, что привело его в упадок. Но все равно он был очень красив и уютен. Я уверен: очень скоро восстановится и будет еще прекрасней.
Наша группа прибыла туда в августе 1986 года для обеспечения операции «Навстречу Октябрю» («Приветствуем Октябрь»), операции по освобождению юга Анголы. Основной замысел: овладение городами Жамба и Мавинга. После инструктажа сели на Ил-76 и отправились в Менонге, в 6-й Военный Округ. где и собралась вся наша группа, в количестве 16 человек. Зенитно-ракетной бригадой ФАПА/ДАА (по-русски – ВВС/ПВО) командовал капитан Нарцисс Фаштудо, дислоцировалась она в Менонге. Нам предстояло развернуть бригаду и подготовить расчеты. Кроме того, необходимо было подготовить бригаду к заступлению на боевое дежурство. А потом – к дальнейшей передислокации в Куито-Куанавале. Выполнение этих задач было доверено нам.
Прошу извинить за отдельные погрешности и неточность в некоторых фамилиях, но попытаюсь назвать всех своих ребят. Наш старший группы: полковник Пахаревский Анатолий Павлович, специалист при командире дивизиона Черемухин Валерий, специалист по «старту» Осадчук Юрий, специалист при командире технического дивизиона Ерохин Павел, «главный дизелист» Мелешко Виктор – отличный парень и друг, и специалисты по системам Мороз Александр [222], Морозов Юрий [223], Автомонов Валерий, «аккордеонист» Сибиркин Федор, переводчик Дима. Я сам в то время был в звании капитана.
Главные первые впечатления от Африки, Анголы: душно, грязно и обалденный запах океана, которого я до этого никогда в жизни не знал. Если бы судьба дала шанс – то сейчас смотрел бы совсем по-другому, с исторической точки зрения. Ведь вернувшись, я прочитал много исторической и географической литературы и только позже мог сравнить то, что я видел, и как я это все воспринимал. Дома, откуда торговали рабами, подземные выходы для рабов для посадки на корабли, места стоянок пиратов, места выхода португальских миссионеров на берега Нгаланиа – ведь именно так называлась Ангола, Народная Республика Ангола, старинные кладбища португальцев и знатных анголан, старинные костелы, обычаи и нравы.
Как таковых прямых боевых соприкосновений с противником у нас не было, мы ведь были специалистами противовоздушной обороны, и у нас была совсем другая задача. Но за нами были закреплены места по боевому применению в случае нападения на город, на нас. Так, запомнилось нападение группировки УНИТА на город Менонге – это редчайший случай, так как в городе стояли кубинские войска, а унитовцы кубинцев страшно боялись. Бой был скоротечный, и мы толком и не поняли, что это было, но вообще было страшно.
Были и еще мелкие боевые столкновения, но в основном все происходило между городами Менонге и Куито-Куанавале. Там случалось всякое: и нападения на колонны с продовольствием, и уничтожение колонн с топливом и боеприпасами. Сопровождение осуществляли ангольские подразделения. Удаляясь от города Менонге, мы слышали взрывы.
Боевая техника в Менонге доставлялась авиацией (нашими Ил-76). Там же шла подготовка боевых расчетов и отправка на фронт в район Куито-Куанавале. Мы готовили свою технику – зенитно-ракетный комплекс «Печора» – к отправке на фронт.
Поддержка осуществлялась следующим образом: на «КрАЗах» снимались борта и устанавливались 37-мм пушки (ЗА), и уже оттуда велся огонь по противнику. Поддержки танков и авиации – не было. Свою колонну мы довели без потерь, было завышено время, так как дорога была вся заминирована, идти приходилось пешком. Первыми шли саперы со штырями и прокалывали грунт в тех местах, где не было асфальта – в поисках мин. За ними шли «стукачи», которые простукивали асфальт на пустоту, так как унитовцами туда закладывался пластид и устанавливался взрыватель – могло пройти много техники, но как только дойдет до взрывателя…
– Ваши впечатления от смены обстановки – переезда из Луанды в Менонге, а потом в Куито-Куанавале.
– В Менонге, как я уже говорил, прибыли в августе 1986 года самолетом «Ил-76». Понравилась своеобразная посадка: по винту с быстрым снижением. Особенно если сидишь в кабине штурмана и боишься выдавить нижнее «стекло».
Кстати, о летчиках экипажей как «Ил-76», так и «Ан-12» (или «Андозы»): большое им спасибо! Они действительно были мастерами своего дела, здорово нам помогали, словом и делом. Чего стоят их салюты в честь «Великого Октября» и Нового года самоуводящими ловушками и ракетницами! И еще это было сигналом о том, что на борту почта: пора ехать на аэродром. Если кто прочтет из вас, товарищи летчики, мою писанину, то хочу вам сказать огромное спасибо! Многих помню, но время потихоньку стирает все из памяти.
Встретили нас в Менонге хорошо. Конечно, впечатлений много. Во-первых – это воздух не тот, что в Луанде. Во-вторых, нет духоты и комаров, и не в Луанде не было видно никаких следов войны, хотя военных хватало.
В Куито было круче! В первый день нас сразу «научили» маскироваться, так как, не ощущая войны, мы сели поужинать и включили свет слишком ярко. И тут же получили пару снарядов! Поняли: не правы. Сразу «спрятали» свет.
Обстрелы по площади осуществлялись практически ежедневно, ночью, с периодичностью в два часа (это время, необходимое в джунглях, чтобы сходить за очередной партией снарядов. На которых, кстати, было написано: «Град-1П. Сделано в СССР». Огонь по нам также вели из БМ-12 «Катюш» китайского производства –