«Орел» в походе и в бою. Воспоминания и донесения участников Русско-японской войны на море в 1904–1905 годах - Коллектив авторов. Страница 70


О книге
заранее затопленному отсеку, причем, затоплены были отсеки не друг против друга, а так, что против каждого затопленного отделения находилось пустое. Отсеки противоположных бортов соединялись креновыми трубами диаметром в 7 дюйм[ов] (178 мм. – Р.К.), тогда как затопление отсеков от кингстонов может совершаться только по трубе в 4 дюйм[а] (102 мм. – Р.К.) диаметром. Открывая клапана креновых труб перепускали воду из полных отсеков в пустые противоположного борта, что совершалось с большой быстротой. При этом достаточно было открыть один клапан. Когда после перепускания уровень в обоих отсеках уравнивался, то чтобы приготовить отсеки для новых манипуляций, в спокойное время из одной половины выпускали воду, а в другую снова напускали. Эти манипуляции продолжались весь бой.

Одновременно с этими работами, несмотря на продолжавшиеся минные атаки, производили целый ряд других работ по приготовлению броненосца к бою на утро. Из адмиральского помещения убрали все разбитое и обгорелое дерево, выломали оставшуюся деревянную отделку, собрали уцелевшую мебель и выкинули ее за борт. Такую же уборку произвели во всех жилых помещениях, разбитых неприятельскими снарядами, как-то: буфет, командирском помещении, нижних каютах, рубках и т. и. Затем собрали с палубы обгоревшие пластыри, перлиня, мешки и все это выбросили за борт. Со шканцев убрали ломанное и исковерканное железо и обломки, мешавшие движению, расчистили проходы и устроили временные шторм-трапы на мостики и в палубы, где они были необходимы. Все сигнальные фалы в бою были уничтожены, но блочки на фок-рее уцелели; чрез них продернули новые фалы и достали хранившийся в боевом посту запасный комплект флагов.

Всех убитых собрали в батарейную палубу и приготовили, а с рассветом предали их морю.

Было найдено 26 трупов ниж[них] чинов и тело мичмана [А.П.] Шупинского. В операционном пункте произвели приборку, готовясь к новой работе с утра. Разнесли воду по всем частям корабля. Часть раненых перенесли в жилую палубу рядом с операционным пунктом, готовя свободное место.

Как было упомянуто мною выше, в 7 ч[асов] 30 м[инут] вечера броненосец «Орел», согласно сигналу, вступил броненосцу «Имп[ератор] Николай I» в кильватер; за «Орлом» вступил «Ген[ерал]-Адм[ирал] Апраксин» и другие броненосцы, но за наступающей темнотой порядок судов в строе кильватерной колонны определить было трудно.

Около 8 ч[асов] 30 м[инут] вечера совершенно стемнело, задние корабли нашей колонны открыли прожектора и частый огонь, видимо, отражая минные атаки. На броненосце «Орел» все 6 прожекторов, несмотря на все принятые меры защитить их от осколков неприятельских снарядов, оказались разбитыми, с исковерканными механизмами и уничтоженной к ним проводкой. Потребовав к себе младшего минного офицера, я приказал ему приспособить к действию убранные на время боя вниз прожектора с минных катеров. Один из этих прожекторов удалось-таки установить на уцелевшем носу правого минного катера, куда были поданы летучие провода от главной динамо-машины, через реостат минного катера; на левом же минном катере установка прожектора не удалась, [так как] весь минный катер оказался исковерканным и уничтоженным. Кроме прожектора, на минном катере удалось приготовить к действию еще один прожектор на заднем мостике с правой стороны; к нему подали летучие провода от кормовой станции, но [так как] реостат у фонаря был уничтожен, то прожектор давал много пламени, освещение было совершенно недействительно и пришлось тотчас же прекратить его. Около 8 ч[асов] 40 м[инут] с переднего мостика были усмотрены справа по крамболу силуэты миноносцев, быстро приближавшиеся. По миноносцам, шедшим в атаку, открыли огонь: 12-дюйм[овая] носовая башня, 6-дюймов [ая] носовая правая и четыре уцелевших 47-мм орудия на переднем мостике.

Пулеметы действовать не могли, [так как] установки их на обоих марсах были уничтожены неприятельскими снарядами и их осколками. Неприятельские миноносцы, не выдержав огня, отошли вправо и прошли мимо. Батарея 75-мм артиллерии действовать не могла по миноносцам, – отдраить орудийных полупортиков было нельзя, [так как] волна вкатывала через них в батарейную палубу. На кормовом мостике могли действовать лишь два 47-мм орудия, 6-дюйм[овые] башни правого борта, средняя и кормовая, действовать не могли.

Попытки пользоваться прожектором, установленным на носу правого минного катера, оказались тщетны, [так как] он только указывал место броненосца, а своего прямого назначения не оправдывал вследствие слабости, поэтому им больше уже не пользовались. Около 9 час[ов] веч[ера], следуя движению адмирала, легли на курс норд-ост 23° (истинный).

С 9 час[ов] веч[ера] до 12 ч[асов] ночи, следуя движению адмирала, несколько раз круто меняли курс на 8 румб[ов], минут на 10–15, а затем опять приводили на норд-ост 23° (истинный) [284]. По-видимому, это делалось для того, чтобы затруднить действие неприятельских миноносцев. На это время было обнаружено на броненосец 6 атак неприятельскими миноносцами, все с правого борта. Минные атаки неприятелем производились отрядами миноносцев, не менее 4-х миноносцев в каждом отряде, как выяснилось по общему впечатлению. При отражении минных атак получалось представление действительности своего огня, безусловность чего, однако, утверждать нельзя, [так как] разрывы своих крупных снарядов о воду могли вводить наблюдающего в ошибку. После 12 час[ов] ночи наступило некоторое затишье, воспользовавшись которым, я приказал немедленно приступить к исправлению повреждений артиллерии, более тщательной заделке пробоин и изысканию средства удалить лишнюю воду из батарейной палубы и из кают. Сам же, передав командование лейтенанту [В.Л.] Модзалевскому, спустился вниз для беглого осмотра повреждений корабля и для перевязки, [так как] в ней чувствовал сильную необходимость. Вследствие полученных во время боя контузий, я с трудом передвигался и без посторонней помощи обойтись не мог; писарь 1 ст[атьи] Солнышков помог мне добраться до операционного пункта. Чтобы попасть в операционный пункт по совершенно избитому кораблю, с нагроможденными на палубе и мостиках обломками железа, потребовалось столько времени, что придя туда, я не решился начать перевязку, боясь потратить на это слишком много времени и, осведомившись о состоянии тяжело раненого командира, офицеров и нижних чинов, я приказал помочь мне дойти до командного мостика.

Считаю своим священным долгом отдать справедливость неутомимому труду и энергии всех офицеров, артиллерийских и трюмных команд, пожарных дивизионов и остальных, которые, несмотря на страшную усталость от долговременного боя, принялись за приведение корабля в наивозможный порядок и приложили все старания к обеспечению плавучести и остойчивости броненосца и восстановлению его боевой способности.

До 2 час[ов] ночи продолжали идти в кильватер броненосцу «Им[ператор] Николай I». Около 2 час[ов] с мостика была усмотрена справа какая-то светящаяся точка. Пробили отражение минной атаки и открыли артиллерийский огонь по направлению виденного света, оказавшегося неприятельскими миноносцами. В это же время некоторыми нижними чинами и лично мною видна была прошедшая перед тараном «Орла» самодвижущаяся мина, оставившая за собою ясный фосфорический свет.

Считаю эту восьмую минную атаку последней. После же продолжалась длительная работа по приведению

Перейти на страницу: