Двигатель завелся сразу… ну почти сразу, пару раз стартер все же покрутил его, прежде чем затарахтел ровно и гулко. Дизель же, поэтому звук шел прерывистый, тук-тук, не так, как на бензиновых. Я убрал ручник и медленно тронулся… наша Черняховская улица была тупиком, заканчивалась через километр примерно, упираясь в заросли вдоль берега, поэтому движение тут было редкое и неторопливое. Увеличил скорость до сорока, больше на наших колдобинах было опасно, и через пару минут остановился на площади перед Казанским вокзалом… бывшим вокзалом, закрыли его лет двадцать назад, сейчас тут руины только остались.
— Ну чего, — сказал я, разворачиваясь по кругу, — мне нравится… а почему продаешь-то?
— Мерседес предложили, — ответил он, — недорого… а две машины мне ни к чему.
— Ух ты, — восхитился я, — шестисотый?
— Не, попроще, — отмахнулся Леша, — зачем мне такая дура большая? Двухсотый… в кузове С124, если тебе это что-то говорит… трехлетка.
— Хорошая тачка и достойный выбор, — похвалил я его, — а Санни я бы взял, конечно, но если скидочку сделаешь.
— Сколько ты хочешь? — перешел он на деловые рельсы.
— Семь с половиной, — тут же вылетело из меня, — и оформление продажи за твой счет.
— Девять, — не менее быстро начал торговаться он, — а оформление возьму на себя, конечно.
Сошлись мы, короче говоря, на восьми с половиной, что по нынешнему курсу ЦБ составляло лям-шестьсот… нормальная цена за нормальную тачку, Санни эти, насколько я помню, по двести тысяч км без каких-либо проблем бегали. А к правому рулю и привыкнуть можно, почему нет. Деньги я пообещал ему закинуть завтра, тогда же и оформлением займемся, а пока он в порядке дружеского расположения выдал мне ключи с брелком, сказав «пользуйся моей добротой».
Я тут же начал пользоваться его добротой, поехал прокатиться по нашему городку. Вы спросите — как же ты без оформления и без документов на машину будешь ездить, а я отвечу, что времена пока что дикие, гаишников на дорогах почти и нет, особенно в середине дня, а если что, то пары тысяч любому будет достаточно. Так что я развернулся на развязке у моста и переехал в заречную часть города… движение тут было, конечно, чуть пооживленнее, чем на нашей Черняховской, но ненамного. И иномарок на дорогах совсем мало, все больше Жигули с Волгами.
Так, а куда же это я еду, подумал я, сворачивая с моста налево… а, к своему институту, похвастаться приобретением. Сегодня хоть и суббота, но все равно у нас много народу работать должно. А потом на соседнюю улицу заверну, где в интернет-компании трудится моя однокурсница Леночка. А дальше уже по обстановке будем работать…
Но доехать до своего института сегодня мне суждено не было — на Советской улице в меня сумел въехать ободранный Форд. Не Скорпио, упаси господи, эти все как новенькие бегали, а Сьерра замшелого года выпуска и с двумя быками внутри. На пустой практически улице и даже не на перекрестке в зад он мне вкатился и заглох.
— Ты чо, баклан, рамсы попутал? — начал с места в карьер орать тот, что сидел за рулем, приблатненного вида пацанчик в адидасовском костюме.
— Ты и попутал! — не уступил ему в децибелах я, — у меня на жопе глаз нету — а на дороге ведь как, кто сзади, тот и виноват.
— Витек, вынимай инструмент, — приказал он напарнику, тот послушно достал из багажника две большие бейсбольные биты. — Ну чо, терпила, ща выясним, кто из нас чего попутал.
Я пожал плечами и достал из поясной кобуры ТТ-шку, на вид, как настоящую, но вообще-то травмат.
— Ну давай, выясняй, — сказал я ему, щелкнув предохранителем, — или обосрешься?
— Кто обосрется, — все же сбавил тон пацанчик, — это мы щас выясним — я твои номера записал, пробьем по базе, вечером жди гостей.
— Да хоть по два раза на дню, — усмехнулся я, — бабло захватить не забудь — твои номера я тоже срисовал.
— Атас, менты, — просигналил сзади его напарник Витек, и они оба прыгнули в свой Форд и свернули в первый же переулок.
А я посмотрел на повреждения… бампер только поправить надо — сейчас же они все стальные, это через десяток лет пластмасса пойдет, вот тогда бы менять пришлось. А тут затрат-то на сотню баксов… и головная боль на предмет разборок с этими гопниками.
В институт я уже не поехал, настроение пропало, а вместо этого вернулся на нашу тихую улицу и добрался до самого ее конца, где справа был пляжик, а слева гаражи, в одном из которых располагался гаражный сервис, где рулил еще один мой однокурсник по политеху Рома Званцев. После окончания института он где только не работал, с десяток мест сменил, пока, наконец, не успокоился вот в таком гараже.
— Привет, Рома, — пожал я ему руку, — глянь вот — почем восстановление обойдется.
— Купил что ли? — поинтересовался он, обойдя Санни по периметру, — хорошая тачка… а почем, если не секрет?
— Восемь с половиной, — не стал темнить я, — и оформление на продавце.
— Ну можно было бы еще тыщу скинуть, но и так нормально… а бампер за полсотни баксов сделаю и за полдня.
— Ну и отлично — оставляю тогда машинку тебе, завтра принесу бабки… — ответил я и добавил, немного подумав, — ко мне тут вечером разбираться приедут насчет аварии.
— Рассказывай, — он завел меня в гараж и достал бутылку израильской водки Кеглевич, — что, как и сколько.
— Полчаса назад, на Советской, — начал пояснять я, выпив рюмку, — два быка каких-то на Форде облупленном въехали в меня. Обещали вечером прибыть с разборочной бригадой какой-то…
— Номер записал?
— Конечно, — я достал записную книжку, — Л-2871-АШ…
— Так… — поскреб он в затылке, — я сейчас позвоню нужному человеку, посиди тут — Плейбой вот можешь полистать, — и он выдал мне потрепанный номер от января текущего года.
На обложке красовалась какая-то Стефания Сеймур, в расшифровке было сказано, что это супермодель фирмы Виктория-Сикретс… ну ничего так девица, в очень красном белье и с выдающимися формами, но мне немного другой тип женщин нравится. Внутри журнала тоже в основном картинки размещались,