Век русских конструкторов. Истории выдающихся изобретений и их создателей - Коллектив авторов. Страница 28


О книге
его не горизонтальным, а вертикальным! Это сразу снимает многие вопросы. А главное – разгружает технологические каналы в графите.

8 июня 1948 года на комбинате № 817 (ныне ПО «Маяк») был произведен пуск первого промышленного реактора и осуществлена цепная реакция. 19 июня он выведен на проектную мощность. Через год высокочистый плутоний был доставлен в Семипалатинск, где уже готовы все основные узлы атомной бомбы. Вскоре она будет взорвана – Советский Союз станет ядерной державой.

Тезис третий. «Иди впереди века»

В августе 1952-го Доллежалю поручают заняться проектированием реактора для боевого корабля – атомной подводной лодки. Одновременно в Обнинске строится первая в мире АЭС, и он – главный конструктор ее установки, канального ядерного реактора АМ-1 («Атом мирный-1»), своего рода «сердца» электростанции.

В июне 1954 года это «сердце» забилось – СССР запустил Обнинскую АЭС, показав всему миру, что грозная энергия атомного ядра может не только разрушать, но и созидать, давая людям столь необходимые им тепло и электричество.

Как раз в 1960-х стране понадобилось больше энергоснабжения, его не хватало, и одним из путей решения проблемы стало строительство АЭС.

И Николай Доллежаль, возглавлявший НИИ-8, ставший позднее НИКИЭТом, носящим его имя, занимался созданием реакторов всех типов. Под его руководством были введены в эксплуатацию энергоблоки, вырабатывающие почти половину атомного электричества страны. И многие из них работают до сих пор. «Конструктор должен быть уверен, что машина работает так, как он ей приказал», – говорил Доллежаль.

А вот судьбе приказать не мог. В его личной жизни хватало трагедий. Жена и 10-летний сын погибли в 1934 году из-за технической аварии, случившейся при газификации жилья. Николай Антонович женился повторно, на свет появилась дочь, которая подарила родителям двух внуков и внучку. Но в июле 1993-го внучка погибла под колесами автомобиля…

Николай Доллежаль до последних лет сохранял ясный ум и решал архисложные задачи по математике и геометрии. А ведь прожил 101 год! Третий тезис своей жизни – «Если можешь, иди впереди века, если не можешь – иди в ногу с ним, но никогда не отставай» – он усвоил от отца.

Так вышло, что Доллежаль родился накануне ХХ века и прожил его почти весь, чуть больше месяца не дотянув до начала XXI столетия. Видно, ХХ век, век освоения атомной энергии, не хотел отпускать одного из своих главных творцов.

Дмитрий Писаренко

Ракеты-«невидимки»

КАК ГЕРБЕРТ ЕФРЕМОВ СОЗДАВАЛ РУССКОЕ ЧУДО-ОРУЖИЕ

Герберт Ефремов создал первую в мире стратегическую крылатую ракету «Метеорит», которую была не в силах распознать ни одна противовоздушная и противоракетная оборона (ПРО). Под его руководством была создана система «Авангард», неуязвимая для любых, в том числе американских, комплексов ПРО, – в США теперь нет недосягаемых целей. Одновременно обнулились и все миллиардные вложения в американскую противоракетную оборону.

2020 год. ©Михаил Климентьев/РИА Новости

ГЕРБЕРТ ЕФРЕМОВ

Его мама, заведующая сельской библиотекой, дала мальчику имя в честь фантаста Герберта Уэллса, написавшего роман «Человек-невидимка». А в итоге сам Ефремов стал автором ракеты-«невидимки».

Мир узнал об «Авангарде» в 2018 году из Послания президента к Федеральному Собранию. А вот имя его автора Путин обнародовал лишь в 2020-м, вручая Ефремову орден Святого апостола Андрея Первозванного с мечами. Президент поставил конструктора в один ряд с Королевым и Курчатовым. Он – автор ракетных систем для ВМФ, РВСН и космических войск, среди разработок Ефремова – корабельные комплексы «Малахит», «Базальт» и пр., межконтинентальные ракеты УР-100, космический ракетный комплекс «Стрела», спутники «Кондор» и «Руслан».

В свои 90 с гаком лет Герберт Александрович поражает энциклопедической памятью, добрым чувством юмора и зарядом положительной энергии. Он по-прежнему на боевом посту – занимает должность почетного генерального конструктора АО «ВПК „НПО машиностроения”», своими знаниями и опытом служит России.

Скорость «изделия» в 27 раз выше скорости звука

Герберт Ефремов 68 лет проработал на одном предприятии (АО «ВПК „НПО машиностроения”»), пройдя путь от конструктора III категории до генерального конструктора. Сам Ефремов шутит: «Я вообще скучный человек: одно предприятие, одна жена, с которой прожили 68 лет, и занимаюсь всю жизнь одними ракетами». А еще он первый в стране, кто стал дважды Героем Труда – получил это звание и в СССР, и в современной России.

– Герберт Александрович, объясните, пожалуйста, принцип действия «Авангарда».

– Идея очень простая и давно известная, но только надо было решиться взяться за ее реализацию. Любая противоракетная система против баллистических ракет строится на том, что после того, как у ракеты отделяются ступени, она летит по баллистической траектории. Это можно сравнить с брошенными камнями. Эти траектории легко вычисляются локаторами противника, причем с такой точностью, что пущенные встречные ракеты попадают прямо в боеголовку. На вычислении этой траектории и были построены все ПРО без исключения. А когда блок планирующий, как мы сделали, он может летать в атмосфере вправо, влево, вверх, вниз. И никто, кроме того, кто запускает ракету, не знает, какая ей задана траектория. Соответственно, никто не может ее сбить. Этому также способствует, что «изделие» летит в атмосфере Земли, то есть на высоте до 100 км, как самолеты летают, только скорость этой ракеты в 27 раз выше скорости звука.

– Ваш путь ракетчика начался в 1956 году в КБ легендарного Владимира Челомея, куда вы пришли молодым выпускником Лениградского военмеха и остались на всю жизнь.

– КБ Челомея в подмосковном Реутове начиналось с небольшого ремонтно-механического завода, который называли «пьяным» – у него даже забора не было. А спустя 40 лет, к 1989 г., более половины (в 1970 году – 70 %) всех советских развернутых стратегических ракет были спроектированы в нашем ЦКБМ (НПО машиностроения). У Челомея был редкий организаторский талант и дар убеждения, он мог увлечь своими идеями, в том числе первых лиц страны. Челомей добился повышенного внимания к разработкам своей фирмы со стороны Хрущёва. В канун приезда главы государства на предприятие была построена прекрасная ровная дорога из Москвы в Реутов, со времен царя Гороха пребывавшая в разбитом виде. И если в 50-х годах в Реутове проживало около 15 тысяч жителей, то в конце 80-х их было уже около 100 тысяч.

Первым нашим с супругой Ириной жильем там был угол в комнате, в которой жили еще три семьи. Дом был недостроен, без воды и тепла. Взбирались мы на 3 этаж по деревянным трапам. Потом была отдельная комната, затем квартира. Город, где в 50-х были только двухэтажные здания, рос вместе с предприятием.

– Говорят, между Челомеем, Королёвым и

Перейти на страницу: