Размышляя о перспективах космического туризма, следует признать, что эта индустрия, по крайней мере на этапе ее становления, будет относиться к люксовому сегменту рынка. Поэтому полезно посмотреть на другие товары и услуги класса люкс, чтобы составить более точное представление о запросах и ожиданиях целевой аудитории. В число первых космических туристов войдут немногие избранные, которые смогут гордиться тем, что стали первыми посланниками человеческой культуры за пределами родной планеты, и скорее будут отождествлять себя с космонавтами, чем с рядовыми потребителями туристических космических услуг. Около десяти лет назад Линда Биллингс (Billings 2006: 164) предсказывала, что космический туризм может поставить под угрозу благородное стремление к изучению космоса в духе первых американских поселенцев, потому что превратит космические полеты в «увеселительные поездки для самых богатых», лишив их какой-либо культурной или социальной ценности и низведя до «атрибута высокого статуса». На момент написания этой книги все еще трудно сказать, действительно ли эти два сценария будущего космических полетов несовместимы друг с другом. Планы колонизации Марса, намеченные SpaceX, скорее свидетельствуют о том, что коммерческие космические агентства стремятся внести свой вклад в «героические полеты во имя новых открытий» на благо человечества. Проекты Илона Маска (Musk 2016) продиктованы альтруистическим желанием «сделать возможной жизнь на межпланетном уровне». Поэтому не исключено, что общедоступные космические полеты будут существовать одновременно в разных формах, рассчитанных на разные типы целевой аудитории: профессионалов, бескорыстных энтузиастов и туристов-любителей.
Пока не удастся снизить стоимость космических полетов, тестировать большинство моделей космической одежды вне земной атмосферы было бы непрактично, а то и невозможно. На сегодняшний день наиболее точно условия на борту космической станции можно воспроизвести в ходе параболического полета. Во время параболического полета тело, как и облекающая его одежда, на короткое время оказываются в состоянии свободного падения. Однако нынешняя стоимость параболических полетов многим дизайнерам покажется разорительной – по крайней мере, они приберегут такую возможность для тестирования или показа уже готового изделия, но не будут пользоваться ей в процессе разработки дизайна. В этой книге обозначены альтернативные возможности для промежуточного тестирования (например, подводная среда), которые позволяют адекватно воспроизвести условия в космосе, пока дизайнеры и производители не смогут регулярно проводить эксперименты в условиях настоящей микрогравитации. Вероятно, в будущем дизайнеры космической одежды получат доступ к более совершенным методам тестирования, чем те, что сейчас доступны модельерам, и смогут тестировать одежду в микрогравитации дольше, чем это позволяют сделать параболические полеты или башни свободного падения, а расходы на такие эксперименты уменьшатся в несколько раз. К тому же они, скорее всего, будут располагать более продвинутыми программами, с помощью которых смогут проводить виртуальное тестирование в невесомости, или возможностью чаще и без лишних затрат пользоваться лабораториями на орбитальных станциях. Пока дизайнеры могут лишь на основании имеющихся теоретических сведений строить догадки относительно того, как созданная ими одежда поведет себя в невесомости. Подобным же образом ученые и инженеры разработали множество других предметов, предназначенных для космической среды: они опирались на наблюдения, сделанные в ходе подводных исследований, коротких экспериментов во время параболических полетов или спусков с башни свободного падения, на несовершенные цифровые модели и на логические выводы, основанные на наблюдениях за другими предметами в микрогравитации.
Ограниченные возможности тестирования в микрогравитации, как и тот факт, что пока лишь очень немногим туристам довелось побывать в космосе, напоминают нам, что массовый космический туризм по-прежнему относится к области научной фантастики. Подробности будущих космических путешествий мы можем пока представлять себе только теоретически. Пока мы все еще, как и в космическую эру, «лежим в гамаке и смотрим на луну… такую близкую, но такую недоступную» (Wachhorst 2000: 60). Первые поколения космических туристов будут людьми, черпавшими представления о полетах в космос из научной фантастики, и, отправляясь в космос, они будут ощущать себя персонажами собственного научно-фантастического фильма. Возможно, под влиянием научной фантастики некоторые из первых космических туристов предпочтут одежду, подчеркивающую фантастический характер их путешествия. Мечты первых космических туристов будут навеяны популярными представлениями об освоении космоса, которые рисуют облаченного в скафандр космонавта героическим завоевателем новых пространств. Полет в космос может стать для них возможностью поиграть в космонавтов. Они могут выбрать одежду, которая передавала бы героический дух освоения космоса или намекала на научно-исследовательскую цель полета. Поэтому вполне вероятно, что спросом будет пользоваться функциональная эстетика и элементы, придающие одежде сходство со скафандром, как это было в космическую эру, например шляпы в виде шлемов.
Учитывая все уже сказанное, попробуем ответить на вопрос: какой же будет космическая одежда? В своем исследовании, посвященном космическому искусству, Анник Бюро (Bureaud 2006) высказала предположение, что, так как невесомость дает свободу движения в трех измерениях, в центре художественных практик может оказаться уже не плоскость, а сфера. Силуэты, если следовать логике Бюро, могут стать сферическими либо так или иначе более трехмерными, чем раньше. Поскольку ноги не упираются в твердую поверхность, участники космических полетов могут отдать предпочтение одежде, длина которой не ограничивается их ростом. Они даже могут настолько отойти от привычных земных фасонов, что модной индустрии потребуется изобрести новый язык, позволяющий описывать эти необычные новые силуэты. Однако все эти прогнозы строятся на личном опыте дизайнеров и художников, которые на протяжении некоторого времени обращаются к теме невесомости, рассуждая о ней с точки зрения людей, вся жизнь которых складывается из ощущений, испытанных ими главным образом на поверхности Земли. Как напомнил мне Марк Тимминс, «революция еще только начинается».
Начальный этап революции в дизайне космической одежды зависит от того, насколько сам процесс дизайна и производство будут привязаны к поверхности Земли. В настоящее время вся космическая промышленность располагается на Земле, в том числе предприятия, занимающиеся разработкой дизайна и производством одежды. Наличие на МКС 3D-принтера позволило в экспериментальном порядке изготавливать на станции инструменты, и это – первый шажок к производству за пределами земной атмосферы. Нам еще далеко до создания межпланетной модной индустрии, когда можно будет разрабатывать дизайн одежды и производить ее в условиях микрогравитации. Вторая стадия революции в дизайне космической одежды будет сопряжена с новыми проблемами, относящимися к производству. Астронавт Карен Найберг взяла с собой на МКС швейные принадлежности, надеясь за время пребывания на станции сшить небольшое лоскутное одеяло, но оказалось, что процесс шитья в невесомости кардинально отличается от аналогичного знакомого процесса, когда инструменты и материал остаются на своих местах под действием силы тяжести. «Теперь, когда я попробовала шить в космосе, могу сказать одно – это непросто!» Она рассказала, как «трудно резать ткань, сшивать отдельные лоскуты и делать стежки». Она пыталась отрезать лоскут ткани определенной формы в условиях, когда «невозможно ничего положить на место, чтобы измерить и отрезать» (NASA Johnson Space Center 2013). Как только возникнет потребность в производстве одежды в космосе, необходимо будет изобрести новый метод шитья и освоить новые технологии.
Сегодня модная индустрия по-прежнему смотрит на космическую одежду сквозь призму научной фантастики, и модельеры скорее вдохновляются эстетикой скафандров и фантазиями на тему космоса, чем пытаются понять, как невесомость воздействует на одежду. Так как мы все еще лишь на пороге эпохи коммерческого космического туризма, вряд ли стоит удивляться, что разработка