ЧВК «Вагнер». Летопись: СВО: Очерки - Николай Андреев. Страница 67

Фото из личного архива семьи

Владимир Никишин

К зиме 2022 года ситуация под Бахмутом уже приобретала для украинских войск фатальный характер. Вспоров оборону ВСУ в самом городе и на его южных пригородах, штурмовые отряды ЧВК «Вагнер» закреплялись на стратегических высотах вокруг города и уже приступили к перемалыванию живой силы и военной техники ВСУ, спешно перебрасываемой киевским режимом под Бахмут.

Отряды «Оркестра» к этому моменту ликвидировали опорные пункты ВСУ к западу от Отрадовки на участке трассы Николаевка–2 – Горловка, а также значительно продвинулись в сторону Курдюмовки, Андреевки и Клещеевки и соединились правым флангом с подразделениями ЛНР на гипсовом заводе «Knauf». А к началу зимы подразделения «музыкантов» освободили Озаряновку, Андреевку и Зеленополье, значительно расширив свою зону контроля вблизи Бахмута.

Фото из личного архива семьи.

Владимир Никишин (первый слева) в компании товарищей по службе

Фото из семейного архива

Владимир Никишин

Каждый день приносил новые вести об уничтоженных единицах противника на Артемовском направлении. Развернутая на стратегических позициях артиллерия ЧВК «Вагнер» начала наносить крайне болезненные удары с господствующих высот по опорным пунктам противника. В таких условиях все чаще среди украинских солдат начали раздаваться панические вопли о том, что ситуация под Бахмутом (Артемовском) выходит из-под контроля ВСУ. Однако Киев уже ничего не слышал: поддавшись на активные выпады главы ЧВК «Вагнер» в СМИ, украинское командование все больше втягивалось в заготовленную ловушку, бросая новые отряды в горлышко «мясорубки».

Фото из архива Барнаульского высшего военного авиационного училища лётчиков

Александр Антонов

Впрочем, в руках у ЧВК «Вагнер» помимо артиллерии и закаленных в боях штурмовиков находился еще один опасный для противника козырь – а именно, собственное авиационное крыло, созданное из ушедших в запас кадровых летчиков, живших одной лишь мечтой о службе Родине.

ФОТО: Сергей Чемеков

Обломки фронтового бомбардировщика Су–24, на котором погибли Антонов и Никишин

О личности Александра Антонова и Владимира Никишина, равно как и об их боевом пути до вступления в авиакрыло ЧВК «Вагнер», известно немногое. Однако можно со всей ответственностью заявить, что оба летчика принадлежали к лучшим кадрами еще советской школы Военно-воздушных сил – и не случайно то, что совершат Антонов и Никишин под Бахмутом, будут впоследствии сравнивать с подвигом советского летчика Николая Гастелло.

ФОТО: Сергей Чемеков

Обломки самолета Су–24

Согласно известным данным, Владимир Никишин родился в 1966 году в Луганской области Украинской ССР. После окончания Ворошиловградского высшего военного училища штурманов у себя на малой родине в Донбассе Никишин служил в Алма-Ате, Грузии, Ростове-на-Дону и на Дальнем Востоке. За участие в боевых действиях в период проведения контртеррористической операции на Северном Кавказе был отмечен боевыми наградами.

Более 35 лет Никишин отдал службе в армии. После ухода в запас майор Никишин долгое время служил в гражданской авиации – в частности, работал в Центре аэронавигационной информации гражданской авиации в Москве. Однако отставной штурман не мог представить своей жизни без службы Родине – и поэтому в 2021 году он поступил на службу в ЧВК «Вагнер», в составе которой провел несколько удачных командировок в Сирию и Африку. По сообщениям источников, Никишин за свои боевые вылеты, за проявленные мужество и доблесть в составе «Оркестра» был отмечен также и внутренними наградами «Оркестра». И в 2022 году, когда началась СВО в Донбассе, Никишин посчитал своим долгом защитить свою малую родину, тем более что его близкие родственники по-прежнему жили в Луганске.

Второй герой нашей истории, Александр Антонов родился в 1972 году в Приморье, и в его биографии отражена чуть ли не вся Россия: вырос в Волгодонске, учился в Барнаульском высшем военном авиационном училище летчиков, служил в Бурятии и в Челябинской области. Летом 2022 года, когда СВО на Украине уже была в самом разгаре, заместитель командира авиаполка по летной подготовке подполковник Антонов уходит в запас. Однако вскоре после ухода в отставку летчик вступил в авиационное крыло ЧВК «Вагнер» и отправился в Донбасс.

Оба летчика шли навстречу своей общей судьбе…

2 декабря 2022 года во время выполнения экипажем Су–24М боевой задачи в районе Клещеевки начала резко меняться наземная обстановка. Противник предпринял попытку бронетанкового прорыва, из-за чего возникла серьезная угроза потери занятых «музыкантами» позиций.

Оценив обстановку, командир одного из штурмовых отрядов перенацелил экипаж Су–24М на бронетанковую колонну противника. Для нанесения удара нашим летчикам нужно было залететь на несколько километров за линию боевого соприкосновения. Изначально понимая все связанные с этим риски, экипаж принял решение на продолжение выполнения боевого полета и уничтожение вновь выявленной цели.

При развороте на боевой курс по самолету был нанесен удар из ПЗРК. Наблюдательный пост одного из штурмовых отрядов доложил командиру, что видит подрыв самолета в воздухе и его снижение в район колонны противника. Как позже стало известно, экипаж самолета – командир Александр Антонов и штурман Владимир Никишин – принял решение направить подбитую машину прямо в строй техники противника, фактически повторив подвиг Гастелло.

ФОТО: Сергей Чемеков

Обломки киля Су–24

Последними словами в радиоэфире из горящего Су–24М стала фраза «Встречайте, суки, Папу!..». Уже через 5–7 секунд самолет врезался в скопление бронетехники ВСУ. В результате героических действий экипажа бронетанковый прорыв у противника не получился, позиции передовых штурмовых групп были сохранены.