Тревожная жизнь. Дефицит и потери в революционной России - Уильям Розенберг. Страница 231

Вестник Партии народной свободы. 1917. № 11–13. С. 35.

Земля и воля. 1917. 1 апреля, 15 апреля; Першин П. H. Аграрная революция в России. Историко-экономическое исследование: В 2 т. М.: Наука, 1966. Т. 1. С. 296–299.

Rosenberg W. G. The Zemstvo in 1917 and Its Fate under Bolshevik Rule // The Zemstvo in Russia: An Experiment in Local Self-Government / Ed. by T. Emmons, W. S. Vucinich. Cambridge; London; New York; New Rochelle; Melbourne; Sydney: Cambridge University Press, 1982. P. 383–422; Liubichankovskii S. Revolution and the Creation of the Volost’ Zemstvo in Southeastern Russia (Spring — Fall 1917) // Russia’s Home Front in War and Revolution 1914–22. Book 1. Bloomington, IN, 2015. P. 45–66.

The Russian Provisional Government, 1917: Documents: In 3 vols / Ed. by R. P. Browder, A. F. Kerensky. Stanford, CA: Stanford University Press, 1961. Vol. 2. P. 528–530.

РГИА. Ф. 23. Оп. 1. Д. 454. Л. 32, 66, и др.; Baker M. War and Revolution in Ukraine: Kharkov Province’s Peasant Experiences of War, Revolution, and Occupation, 1914–1918 // Russia’s Home Front 1914–22. Book 1. Bloomington, IN, 2015. P. 117–120; Hickey M. «Who Controls These Woods?» Forests and Mnogovlastie in Smolensk in 1917 // Revolutionary Russia. 2019. Vol. 32. № 2. P. 197–225.

Rosenberg W. G. Liberals in the Russian Revolution: The Constitutional Democratic Party, 1917–1921. P. 127–133; Съезды и конференции конституционно-демократической партии, 1905–1920: В 3 т. М., 2000. Т. 3. Кн. 1. С. 519–529, 604–638, 665–667.

Биржевые ведомости. 1917. 10 марта.

Вестник Рязанско-Уральской железной дороги. 1917. 20 января. № 3.

См.: Rosenberg W. G. The Democratization of Russia’s Railroads in 1917 // American Historical Review. 1981. Vol. 86. № 5. P. 983–1008.

Известия Собрания инженеров путей сообщения. 1917. № 1. С. 4–14; Вестник путей сообщения. 1917. 15 апреля. № 15; Воля и думы железнодорожника. 1917. 14 мая.

Вестник Екатерининской железной дороги. 1917. 4–12 марта. № 489/490. С. 19, и др.; Железнодорожная жизнь на Дальнем Востоке. 1917. 15 марта. № 10–11. С. 8–9; № 12. С. 10–11; Вестник Омской железной дороги. 1917. 25 марта. № 12. С. 1–13.

Профессиональное движение на Московско-Казанской железной дороге, 1917–1927 г. М.: Издание ДОРПРОФСОЖА Моск. — Каз. ж. д., 1928. С. 8–10; Известия ИПК Московского узла Московско-Казанской железной дороги. 1917. 2 июня; РГИА. Ф. 280. Оп. 1. Д. 70. Л. 1.

РГИА. Ф. 290. Оп. 1. Д. 4. Последнее заседание комитета, зафиксированное в архивных документах, состоялось 25 апреля 1917 года.

Голос железнодорожника. 1917. 28 мая, 4 июня.

Новый экономист. 1917. № 3. С. 6–8.

Воля и думы железнодорожника. 1917. 28 апреля.

Воля и думы железнодорожника. 1917. 14 мая.

Цит. по: Лозовский А. Настоящее и будущее профессиональных союзов // Партия и союзы (К дискуссии о роли и задачах профсоюзов). Сборник статей и материалов / Ред. Г. Е. Зиновьев. Пг.: Государственное издательство, 1921. С. 156. См. также: Иммонен Х. Мечты о новой России: Виктор Чернов (1873–1952) / Пер. Е. А. Шрага. СПб.: Издательство Европейского университета в Санкт-Петербурге, 2015. С. 180–190.

Воля и думы железнодорожника. 1917. 18 мая.

Lomonossoff G. V. Memoirs of the Russian Revolution / Transl. D. H. Dubrowsky, R. T. Williams. New York: The Rand School of Social Science, 1919. P. 62. См. также: Heywood A. J. Liberalism, Socialism and «Bourgeois Specialists»: The Politics of Iu. V. Lomonosov to 1917 // Revolutionary Russia. 2004. Vol. 17. № 1. P. 1–30.

Новая жизнь. 1917. 3 июня. См. также: Мысли железнодорожника. 1917. 1 июля. Справка Управления железных дорог о докладе управляющего Эксплуатационным отделом Управления железных дорог Э. В. Ландсберга Особому совещанию по перевозкам о разрухе на железнодорожном транспорте (13 июля 1917 г.) // Экономическое положение России накануне Великой Октябрьской социалистической революции: В 3 т. М.; Л., 1957. Т. 2. С. 238–242.

Вестник путей сообщения. 1917. № 11. С. 49–50; Журналы заседаний Временного правительства: В 4 т. М., 2001. Т. 1. С. 85–90.

Известия Собрания инженеров путей сообщения. 1917. № 1. С. 4–14.

Вестник путей сообщения. 1917. № 15; Рабочая газета. 1917. 13 апреля.

ГАРФ. Ф. 1809. Оп. 1. Д. 3. Л. 22–24.

РГИА. Ф. 23. Оп. 26. Д. 83. Л. 4–5.

Включен Минюстом РФ в перечень нежелательных организаций.

Michelson A. M., Apostol P. N., Bernatzky M. W. Russian Public Finance during the War. P. 191–192.

РГИА. Ф. 32. Оп. 1. Д. 1865. Л. 1–3.

Дементьев Г. Государственные доходы и расходы России и положение Государственного казначейства за время войны с Германией и Австро-Венгрией до конца 1917 г. Пг., 1917. С. 20, 31.

ГАРФ. Ф. 6996. Оп. 1. Д. 369. Л. 1–14.

Дементьев Г. Государственные доходы и расходы России и положение Государственного казначейства за время войны с Германией и Австро-Венгрией до конца 1917 г. С. 24; Вестник финансов. 1917. № 36. С. 307.

Труды центрального статистического управления. Т. 7: В 2 вып. М., 1922. Вып. 1. С. 92.

Каценеленбаум З. С. Денежное обращение России 1914–1924. М.; Л.: Экономическая жизнь, 1924. С. 50.

РГИА. Ф. 560. Оп. 26. Д. 1357. Л. 86–87; Новый экономист. 1917. № 10–11. С. 1–4.

РГИА. Ф. 560. Оп. 26. Д. 1357. Л. 86–86 об.

Статистика труда. 1918. 15 июля. № 1. С. 10–11. По подсчетам британского историка-экономиста Марка Харрисона и его российского коллеги Андрея Маркевича, общий уровень инфляции в марте 1917 года был втрое выше, чем в 1913 году. См.: Harrison M., Markevich A. Russia’s Home Front, 1914–22: The Economy // Russia’s Home Front in War and Revolution, 1914–22. Book 3. Bloomington, IN, 2018. P. 31.

РГИА. Ф. 560. Оп. 26. Д. 1357. Л. 38.

Michelson A. M., Apostol P. N., Bernatzky M. W. Russian Public Finance during the War. P. 140.

Биржевые ведомости. 1917. 9 марта.

Отчет о торжественном заседании Центрального военно-промышленного комитета 8 марта 1917 г. Пг.: Типография П. П. Гершунина, 1917.

Биржевые ведомости. 1917. 12 марта.