Нейронафт. Часть 1 - Ринат Таштабанов. Страница 10


О книге
как собака, стараясь держаться в плотном потоке на Мкаде.

Даже не могу материться, чтобы хоть чуть-чуть выпустить пар. Поэтому я еду молча и слушаю музыку. Что-то тяжелое раздаётся из колонок, но я даже не разбираю, что за группа там играет. Так, шум на фоне, чтобы хоть немного отвлечься.

Низкое серое небо, без малейшего признака просвета, затянутое хмурыми тучами, настроения мне тоже не добавляет. В лобовое стекло семенит небольшой дождь, больше похожий на водяную пыль, и дворники размазывают жидкую грязь по стеклу.

Ширх-ширх.

Ширх-ширх.

Чтоб его черти взяли!

С собой я взял термос с крепчайшим чаем, чуть разбавленным жирным молоком, со сгущенкой, и я, то и дело к нему прикладываюсь, чтобы не выглядеть совсем тормозом на собеседовании.

Наконец, я сворачиваю с трассы на хорошо асфальтированную дорогу, которая, петляя, как змея, уходит в лес.

Ещё раз бросаю взгляд на экран навигатора на смартфоне. Так, на всякий случай, чтобы лишний раз убедиться, что я еду по нужному мне адресу.

Да, всё верно. Дорога ведет меня на точку. Судя по пейзажу, Компания находится, где-то в лесу.

Вроде, как на отшибе, но, в тоже время, земля здесь очень дорогая, место престижное.

Недалеко протекает река и многие, у кого есть бабло, строят здесь особняки или целые элитные коттеджные поселки, куда, без специального разрешения, простым смертным путь заказан.

Время у меня еще есть. Часы показывают половину десятого, а ехать мне осталось еще минут пять. Но, лучше подождать, чем быть в запаре, боясь опоздать.

«Черт! — думаю, я. — Волнуюсь прям, как перед первым устройством на работу».

Заметно нервничаю, а это — нехорошо. Нужно быть спокойным, уравновешенным, и иметь холодный рассудок. Будь чутка пофигистом.

Я только прошел первый этап, а главное ещё — впереди.

Наконец, навигатор подводит меня к огромным откатным воротам, забранным сплошным стальным листом серого цвета. Справа и слева в осенний лес разбегается пятиметровый бетонный забор. Не хватает только по верхам колючей проволоки и часовых с автоматами на вышках.

Да, ужж!.. Дела! Замечаю несколько камер видеонаблюдения. Охраны, по крайней мере в открытую, нет, но сразу видно, что место — серьезное.

За таким забором должен находиться или огромный особняк, или нехилое такое здание. Даже не подозреваю, в каком стиле.

Останавливаю машину возле ворот. Двигатель не глушу.

Слева от меня, на столбе, висит коробка с видеодомофоном и панелью связи.

Опускаю стекло с водительской стороны. В этот момент, из-за туч, чуть выглядывает солнце, и это поднимает мне настроение. Хороший знак.

Смотрю в бездушный глаз камеры видеонаблюдения и чувствую, как с той стороны, тоже за мной наблюдают.

— Говорите! — раздается строгий мужской голос из динамика.

— Мне назначена встреча на десять часов, — отвечаю я, как можно более уверенно.

— Олег…?.. — мужчина называет мою фамилию.

— Да, говорю я.

Я уверен, эти люди всё обо мне знают. Включая серию паспорта, номер ИНН, ВИН-номер машины и пароли от почты. А вопрос он задал, больше для проформы. Просто так нужно, или они считывают моё состояние по голосу.

— Назовите кодовое слово! — продолжает охранник.

— Сапфир, — говорю я пароль, который мне сказал бот.

Голову даю на отсечение, эти ребята срисовали меня ещё на подъезде к воротам, если не дальше.

Не удивлюсь, если у них в воздухе висит дрон и они наблюдают за периметром через беспилотник, а сейчас наш разговор записывают на видео в разрешении 4К.

— Проезжайте! — почти пролаял мне охранник. — Прямо по дороге и направо к одиночному зданию. Вы его точно не пропустите.

Ворота вздрагивают и медленно отползают в сторону.

Я замечаю, какой толщины у них несущая балка. Такие только таранить на КАМАЗе, да и то, нет гарантий, что проедешь дальше, а не расшибешься в лепешку.

Я проезжаю, осторожно перекатываясь через систему экстренной остановки машины. Знаете, такие прячущиеся в асфальт стальные шипы, как на парковке, и смотрю в зеркало заднего вида, как ворота сразу же за мной закрываются.

С этой стороны охраны тоже нет. Всё работает на автоматике, через удалённый доступ.

Еду по дороге. Снова через лес. Она круто забирает вправо. Уходит в небольшую горку.

Поднимаюсь на ней вверх, и вижу мрачное серое бетонное здание в виде прямоугольника с плоской крышей. Коробку со всех сторон окружают высоченные деревья — сосны, ели и даже необхватный дуб, с раскидистыми ветвями.

В здание вделаны огромные панорамные окна в пол, затонированные в ноль, в обрамлении стальных опор, поддерживающими всю эту конструкцию, с огромным свесом над парковкой в виде монолитной бетонной плиты.

Честно говоря, я ожидал увидеть тут совсем другую картинку. Не совсем особняк, но и не ультра-хайтек.

Да и размеры меня не впечатлили. Как-то слишком скромно для такой Компании.

«Хотя, — думаю, — это можешь быть лишь первый этаж — скрытая верхушка айсберга, а вниз уходит несколько уровней. Прям — Корпорация Амбрелла, как в Обители Зла».

Ещё строение мне, почему-то, напомнило крематорий, только такой продвинутый, в стиле ретрофутуризма, где-то в утопическом будущем.

От него веет холодом, опасностью и, даже, какой-то скрытой враждебностью, будто это — притаившийся зверь, готовящийся к прыжку, чтобы тебя сожрать.

Совсем не похоже на медицинский центр с лабораторией. Совсем, да и вопрос, а что же здесь на самом деле лечат или исследуют?

Я заворачиваю налево и заезжаю на парковку, которая расположена, как бы в углублении, чтобы не отсвечивать с дороги, а сверху её закрывает свес, так, что, с небес тоже не видно, кто там стоит.

Вдоль парковки, на столбах, стоят светильники, похожие на те, что находятся на Мкаде.

Мне в глаза сразу же бросается ряд припаркованных люксовых автомобилей. Прям, как на выставке или автошоу.

Порш Панамера, ещё один Порш — девятьсот одиннадцатый, пара удлинённых Мерсов, Бумер ×7, последняя модель Рейдж Ровера, (просто, какой-то космос, а не машина!), Бентли, Мазерати, Форд-Мустанг, как из фильма «Угнать за 60 секунд», огромный Кадиллак, похожий на бегемота, и даже лимузин, стилизованный под авто двадцатых-тридцатых годов прошлого века, с их легко узнаваемым летящим силуэтом с длиннющими изогнутыми крыльями.

Даже не хочу думать, сколько это может стоить. Ещё и водитель к такой тачке должен быть соответствующий. В такой чёрной униформе с фуражкой, и в белых перчатках.

Я паркую свою Хонду на свободном месте, между лимузином и мерином, сразу же на почувствовав себя не в своей тарелке.

Выхожу, ищу глазами, а не притаился ли где здесь Гелик Виктора? Нет, Гелика нет, и иду по ступеням, ведущим вверх, ко входу в здание.

Невольно считаю

Перейти на страницу: