— Роджер первым, потом я, следом вы выезжайте! — приказал я Ильясу.
— Мы не застрянем? — спросил он, кивнув на кучу трупов, которая валялась перед воротами.
— Хуй знает! — ответил я. — Но когда застрянем, тогда и будем думать, что дальше! А сейчас поехали уже, твари со всего побережья сюда на пальбу сбегутся.
Первый КамАЗ поехал в сторону ворот, ровно вполне себе, без рывков. Дам ему немного отъехать, а потом следом двину. Не хватало мне еще аварии с двумя многотонными трехосными самосвалами.
Роджер снес ворота, и проехал по трупам, даже не заметив их.
А с той стороны, которую я прикрывал, зомби уже лезли через забор. Надо валить. Я-то проеду, а вот УАЗ может застрять. И тогда придется останавливаться.
Так… Стояночный тормоз затянут. Теперь сцепление до упора и передачу. Первую.
Вошла. Теперь снять ручник и прогазовываем слегка, одновременно отпуская сцепление. Только бы не заглохнуть на рывке, я машину сам не заведу, понятия не имею, как Ильяс с этим вообще разобрался.
Самосвал рванулся вперед, но поехал. Я окончательно отпустил цепление, повернул руль и вдавил педаль газа. Еду! Еду, мать его, причем нормально!
Бросил взгляд на показатель топлива. Немного совсем, но там дальше заправка, на которой мы ночевали, так что ничего, доберемся. Там, правда, колонка с бензином взломана, а не с дизелем, но по аналогии сделать несложно будет. Лишь бы генератор заработал.
Выехал на дорогу, и увидел, как грузовик, который вел Роджер, медленно уезжает вперед по дороге. Повернулся в другую сторону — зомби прут со стороны города. Толпой, и их не меньше пары сотен. Да уж, переполошили мы их всех, причем во второй раз.
Снова вывернул руль, и позволил себе чуть разогнать. Пока до двадцати, не больше. И увидел, как УАЗ, подпрыгнув несколько раз на трупах, последовал за нами.
И понял, что все это время не дышал. Но получилось. Получилось же! Да еще и не один, а целых два грузовика.
Все. Теперь до Севастополя, а потом обратно. Едем.
Глава 13
Мы добрались до Севастополя, по пути заправив оба КамАЗа и УАЗ под крышку на той самой заправке, где тогда ночевали. Еще и канистры набрали на всякий случай — топливо лишним не бывает. Хотя, как мне казалось, его у нас отберут, это однозначно.
Дорога оказалась безлюдной, так никого и не встретили. Зато замертвяченной, очень даже. Правда, Роджер, не особо разбираясь, пер вперед. Грузовик просто отбрасывал зомби во все стороны, расчищая дорогу, пер вперед.
Уже через час я почувствовал себя за рулем гораздо увереннее. В принципе водить можно, особенно если свыкнуться с габаритами машины. Нет, в городском трафике я бы наверняка накосорезил бы, и в это стал б причиной крупной аварии, но вот так вот, по прямой, да еще и там, где нет больше никакого движения, нормально. Ехать в целом можно. К тому же КамАЗ, как мне показалось, был в относительно хорошем состоянии. Да, старая модель, но все равно нормально.
Чуть дальше по дороге мы поменялись — я выехал вперед, обогнав всех остальных, и поехал по узкой грунтовой дороге в сторону базы Росгвардии, километрах на десяти в час, особо не торопясь. Я был уверен в том, что нас срисовали и уже сообщили о рации. Если там вообще хоть кто-то остался в живых, и «Вороны» до сих пор не добрались до этих мест.
А потом я увидел базу. Деревня эта порядком изменилась. Теперь она была окружена уже не просто забором из сетки-рабица. Кое-где были навалены бревна, в других местах стояли бетонные плиты. Похоже, что им удалось реанимировать какой-то старый кран, или они нашли рабочий. Ну что ж, если у них есть строительная техника, то грузовик, как предмет обмена, теряет свою ценность. Впрочем, всегда ведь лучше, когда у тебя есть лишний самосвал, чем когда его нет. Как я уже говорил, немного работы: краской зеленой оранжевую кабину залить, может быть укрепить ее листами, сварить решетки и кенгурятник, да бункер доработать под огневую точку, и все — отличный броневик получается.
Когда до базы осталось около пятидесяти метров, я увидел, как из-за наваленных сбоку от дороги мешков с песком, вышел человек и замахал нам рукой, мол, прекратить движения. А еще отметил, что пушка БТРа повернулась в нашу сторону. Тридцатимиллиметровый снаряд вообще никаких шансов нам не оставит.
Я остановил машину, но двигатель глушить не стал, потому что опасался, что потом завести его уже не получится. Это потом можно будет переделать замок зажигания на плоский штифт, да с его помощью заводить, а пока ключей у нас нет, а что-то там с проводами ковыряться — нет у меня никакой сноровки. Но нужно попросить у Ильяса научить, как и замки вскрывать. Лишние знания никогда лишними не бывают.
Стащив с себя автомат, бросил его на среднее сиденье, после чего открыл дверь. Прыгать вниз не стал — не та высота, да и колени поберечь стоит. Аккуратно спустился, повернулся к воротам и поднял руки, сделал несколько шагов в их сторону. Мне махнули, мол, подходи, пообщаемся.
Все так же продолжая держать руки над головой, я двинулся к ним. Уже через двадцать метров, понял, что все стволы защитников смотрят прямо на меня. Опасаются чего-то. А меня опасаться не стоит вовсе, я сейчас мирный, я только поговорить с ними хочу.
— Кто такой? — спросил боец. Молодой, незнакомый, его я в прошлый раз не видел. Но форма сидит хорошо, не висит, не топорщится, и оружие он держит тоже правильно. Значит, не какой-нибудь переодетый гражданский. Хотя такого и на блокпост главным не поставили бы.
— Край! — представился я позывным. Они меня уже должны были знать по нему. — Меня Гром знает! И Сафин тоже!
Больше всего я боялся услышать, что нет тут больше ни Грома, ни Сафина, и вообще власть сменилась, а нас надо избавить от лишнего имущества. Или от жизни. Эти полицаи вообще по жизни всегда были простыми парнями. Я их не любил почему-то, но не помню. Вообще не помню, а вот негативные ассоциации сохранились.
— Это Край! — подтвердил один из бойцов. — Он у нас месяца полтора назад где-то был. С