– Трёх дней вам будет достаточно?
– Да, вполне.
– Хорошо. Свой контакт я вам сбросил. Как будете готовы, жду вызова.
– Благодарю.
Разъединившись, я осмотрелся и энергичным шагом направился от стоянки техники, видимо выставленной на продажу, в сторону ремонтного ангара, где виднелась знакомая фигура мастера. Пора о платформах поговорить. Посмотрим, что он мне предложит и за какую сумму.
Когда я подошёл к ангару, мастер обернулся и полуутвердительно спросил:
– Надумал?
– Да, меня это заинтересовало. Что можете предложить из того, что у вас есть?
– Как я уже говорил, платформ у нас пять, но нужных тебе – две. Думаю, одна из них как раз тебе подойдёт. Идём, начнём с неё.
Мы прошли за ангар, где находилась ещё одна стоянка техники. Про неё я знал – видел, когда с полчаса назад, делая полукруг, шёл на посадку на глайдере. Подошли к одной явно потрёпанной средней грузовой платформе, причём на вид она была рабочей, и всё на штатных местах.
– Вот. Средняя грузовая платформа с расширенной кабиной и грузовым манипулятором четвёртого поколения модели «Чайф». Эта платформа слегка модернизирована прежним владельцем. Кабина имеет штатное оснащение, но вместо управляющего компа стоит усиленный комп с военного флаера. На мой взгляд, вычислительные мощности избыточны, но бывшему владельцу, видимо, они были нужны. Дальше. Основа платформы усилена, выдержит и двести тонн, хотя, согласно специфике завода-изготовителя, она может брать только сто пятьдесят. Стандартный средний контейнер. Ещё у платформы свой реактор, штатный был заменён на более мощный, выдаёт на треть больше энергии. Для чего это нужно, не знаю, но могу предположить: если поменять штатные гравитаторы, то платформа сможет поднять и двести тонн. Только поменять не успел. Кстати, нам платформа досталась от отдела конфиската полиции.
По жилому кубрику… Хм, скажу, что его просто нет, всё вынесено, но для тебя это даже хорошо: сам сможешь оснастить его чем пожелаешь. Тем более в штатном жилом кубрике был санузел, туалет без душевой, а тут душ поставишь – и живи. Техника найми, он всё сделает, а могу и я, если сговоримся.
– Неплохо, мне нравится. Давайте визуально всё изучим. А насчёт найма специалиста, так я и сам справлюсь, я ведь техник по малым и средним кораблям. Ремонтным дроном и через планшет смогу управлять. И пусть это куда дольше по времени выйдет, но сам – это сам. Технический планшет нужен, специализированный, у меня такого пока нет, позже приобрету.
– Если что, своего ремонтника сдам в аренду и комплектующие могу выдать – как новые, так и пользованные.
– Сговоримся, – кивнул я, изучая платформу.
Мастер уже скинул мне коды к компу (не основные – проверочные), и я, активировав управляющий комп и запустив холодный реактор, проверял все системы. Неплохо, мне понравилось, и возможности для модернизации действительно были.
– Я тут нишу в кузове за кабиной нашёл и выходящие коннекторы питания, – подойдя к мастеру, сообщил я, когда закончил с осмотром. – Схемы этой платформы в сети имеются, проверил – ничего подобного там нет.
– Да, я видел. Там ещё держатели имеются. Видимо, прошлый владелец планировал там ремонтного или охранного дрона держать.
– Ясно. Ну что ж, платформа меня вполне устраивает, износ всего двадцать два процента. То есть комп платформы на данный момент стабильно выдаёт состояние семьдесят восемь единиц работоспособности. Цена?
– Восемнадцать тысяч.
– Что?! Да ей сорок три года! – возмутился я. – Платформы такого года этой модели выше пятнадцати не поднимаются!
Торговался я с наслаждением, уже не боясь опоздать к чиновнику из Центра: я просто отправил ему сообщение с просьбой передвинуть нашу встречу на час, на что получил согласие, так что до семи вечера я был свободен. А в восемь часов у меня встреча с земляками, если те вообще придут. Пока никто со мной не связывался, хотя контакты свои я оставил.
Сторговаться мы смогли – на семнадцати тысячах трёхстах двадцати кредитах остановились. Мастер указывал на комп, реактор и другие модернизации, убеждая, что из-за них платформа и имеет такую цену. А я указывал на некомплектную кабину, имея в виду жилой кубрик, и отсутствие ЗИП. ЗИП мне мастер всё же выдал, хоть и поворчал. Платформу я купил, после чего, оплатив покупку со своего счёта, отправил копию договора купли-продажи в юридический отдел армейцев и через минуту получил готовый контракт вольнонаёмного. Сначала его проверили специалисты «ЮрКора», сообщив, что тот стандартный, после чего я заверил его своей электронной подписью. Вот и всё, я получил работу.
Я договорился с мастером, что следующие три дня буду находиться на территории его скупки атмосферной техники, доводя до кондиции свою платформу, после чего, устроившись в кабине, поднял платформу в воздух (пусть ручное управление, но и оно требовало внимания) и полетел к Центру.
Вообще, платформа имела, скажем так, дубовое управление, к которому нужно будет привыкать. И это она ещё пустая, а что будет, когда груз повезу? Были некоторые проблемы в управлении ещё и из-за солидной массы: это и заносы при поворотах, и большой тормозной путь. Слишком инертной она была. М-да, нужно побыстрее получить практический опыт пилотирования этой платформы – так сказать, набить руку. Ничего, у меня целый год впереди, ещё освоюсь. Первый месяц у меня будет проверочный, зарплата – тысяча триста, а в следующие месяцы – тысяча шестьсот. Мастер был прав: курьеры в отделе продаж армейцев были очень востребованы, и зарплаты предлагались неплохие для планеты.
У главного входа на территорию Центра (а всего входов было два) находилась парковка, где стояли транспорты сотрудников Центра беженцев: с полсотни глайдеров, шесть флаеров и даже с десяток пассажирских платформ планетарного базирования. Вот там я и совершил посадку. Для моей туши места нужно было много, всё же длина восемьдесят метров да ширина шесть. Сразу шесть парковочных мест занял. Место я выбрал подальше от входа и основной техники – с краю свободных парковок хватало. Там и оставил платформу, активировав режим охраны. Штатная система охраны у платформы была простенькая, но я подключил её к своему коммуникатору. Если что случится, управляющий комп пришлёт сообщение о вторжении.
Закинув на плечо практически пустой рюкзак, я направился к входу в Центр. Переодеться так и не успел, всё в комбезе своём ходил. Хотя даже мастер, продавший мне платформу, на это указал: ну не принято на поверхности планеты ходить в комбезе, предназначенном для космоса, – отдаёт дурным тоном. Ничего, ещё прикуплю всё необходимое.
Войдя в