Оперативно-тактический ракетный комплекс «Искандер-М».
2023 год. ©Виталий Невар/ РИА Новости
За океаном потирали руки – США уже не требовалось тратить 150 млрд долларов для создания противодействия нашей «Оке» в Европе. Ее просто нейтрализовали дипломатическим путем. Рейган продавил в Договоре о ликвидации ракет средней и меньшей дальности (ДРСМД), который он подписал с Горбачевым в Вашингтоне в декабре 1987 года, и уничтожение «Оки». Вообще-то ограничения соглашения распространялись лишь на ракеты, летающие в промежутке 500–5500 км (дальность «Оки» была 400 км), однако генсекретарь ЦК КПСС решил пойти навстречу пожеланиям американцев. А чтобы сохранить лицо, приказал Непобедимому осуществить пуск комплекса на дальность 500 км. Тот отказался, сославшись на опасность взрыва двигателя. А следом случился инфаркт. Олег Мамалыга, подменяя шефа, тоже пытался спасти ракету. Увы…
20 лет работы над комплексом
Но наши конструкторы не сдались. Стоило Непобедимому подняться с больничной койки, он стал добиваться решения по разработке нового комплекса, превосходящего уничтоженную «Оку». И решение было принято в 1988 году. Воплощать его в жизнь выпало Мамалыге. Страну уже сильно лихорадило: полупустые продуктовые полки, задержки зарплат. Инженеры, учителя, врачи подались в «челноки». Остатки ВПК, где предлагали выпускать чайники и сковородки, спасали тихие патриоты.
Олег Иванович и горстка его коллег делали свое дело, пока Пентагон праздновал мнимую победу. Когда «партнеры» очнулись, то обнаружили, что русские создали ОТРК «Искандер-М», у которого уже не одна ракета, как у «Оки», а две. Дальность пуска – 500 км, а точность благодаря корреляционной головке самонаведения – «тютелька в тютельку». Эти ракеты неуязвимы для ПРО и РЭБ противника. Двигаясь на сверхмалой высоте, они могут огибать рельеф местности.
Работа над комплексом шла 20 лет, вплоть до 2006-го, когда «Искандер» был принят на вооружение. Тогда же конструктор ушел на пенсию, проработав в коломенском КБ машиностроения полвека. Мысли о работе не покидали его и на заслуженном отдыхе, которому он, казалось, был не слишком рад, потому что «главный конструктор – это не должность, это образ жизни». «Я до сих пор по ночам запускаю в небо ракеты», – признавался Олег Мамалыга незадолго до того, как его сердце остановилось.
Полет ядерного шмеля
Ракеты Челомея положили на лопатки американский ВПК
Адмирал флота Сергей Горшков, возглавлявший ВМФ с 1956 по 1985 год, назвал крылатые ракеты Челомея «национальным оружием России». Уже в момент принятия их на вооружение в 1959 году дальность полета ракет была такова, что подлодкам не было нужды входить в территориальные воды противника.
1975 год. ©Егоров В., Стужин А./ТАСС
ВЛАДИМИР ЧЕЛОМЕЙ
Владимир Челомей – советский конструктор, которому Пентагон, по признанию бывшего главы Минобороны США Перри, «уделял особое внимание». Делалось это из-за нестандартных и эффективных решений Челомея, который создал первые в мире крылатые ракеты, стартующие с подводной лодки.
Ракеты Челомея могли атаковать как корабли, так и объекты на суше, и запускались они как с надводных судов, так и с суб-марин.
«Наши подлодки с ядерными боеголовками подходили к берегам США и могли нанести сокрушительный стратегической удар по Нью-Йорку, Вашингтону, Лос-Анджелесу, Филадельфии и другим их городам», – говорит кандидат технических наук, автор книги о Владимире Челомее Николай Бодрихин.
Авианосцам помахали крылом
А ведь сначала идею крылатых ракет, высказанную Челомеем, назвали «техническим авантюризмом». Однако именно она оказалась единственным реальным ответом на угрозу авианосных соединений американцев, которыми они планомерно окружали нашу страну. Строить в ответ дорогостоящие авианосцы СССР, истощенный войной, позволить себе не мог. Но у нас было достаточное количество подводных лодок. И Челомея озарило: субмарины надо оснастить ракетами. Причем такими, каких до того момента не было ни у кого в мире, – с крылом, раскрывающимся в воздухе. Присутствовавший на совещании авиаконструктор Андрей Туполев после фразы Челомея: «Вон дятел… Выпрыгивает из дупла, а крылья открывает потом» – назвал его выступление «цирком».
«Идеи Челомея и правда были похожи на сказку. Но проходило 3–4 года, и они становились явью, – вспоминал проработавший в ОКБ-52 Челомея более 10 лет сын Никиты Хрущёва Сергей Хрущёв. – И те же американские „Томагавки” пошли от челомеевской идеи».
Челомей следовал своей любимой присказке для студентов (он был еще и блестящим профессором МВТУ имени Баумана): «По законам аэродинамики шмель не может летать, но он этого не знает и летает». «Для пуска первых крылатых морских ракет субмарине нужно было всплывать. Но уже в 1968-м на вооружение была принята крылатая ракета „Аметист” с подводным стартом – удар наносился сразу из морских глубин, – продолжает Бодрихин. – Сегодня около 80 % кораблей российского ВМФ оборудованы ракетами, созданными ОКБ-52 Челомея (в дальнейшем ЦКБМ, НПО машиностроения), в том числе мощнейшими сверхзвуковыми ракетами „Гранит” и „Оникс”. С экономической точки зрения крылатые ракеты Челомея обошлись более чем на порядок дешевле, нежели производство авианосцев».
Ампула для «сотки»
По сей день в арсенале российской армии и межконтинентальная баллистическая ракета (МБР) шахтного базирования УР-100, знаменитая «сотка» Челомея, принятая на вооружение стратегических ядерных сил в 1967 году.
«После Великой Отечественной СССР обзавелся атомным оружием, но у нас не было носителей, чтобы доставить эту атомную боеголовку на территорию противника, удаленную на расстояние 10 тыс. километров и более, – продолжает Николай Бодрихин. – Ракета Р-7, предложенная Сергеем Королёвым, не подходила (ее нужно было готовить к старту более 24 часов), у ракеты Янгеля был тот же недостаток (ее надо было готовить 12 часов). И снова на помощь пришли Челомей и его соратники. Конструктор решил, что на боевом дежурстве должны стоять уже заправленные топливом ракеты, для чего создал не только ракету, но и транспортно-пусковой контейнер, проще говоря – капсулу. Благодаря этому время от отдачи команды на пуск до старта ракеты у „сотки” меньше 3 минут. Ампулизация ракеты была осуществлена впервые в мире, это была исключительная по своему уровню инженерная задача, что позволяет уже более полувека успешно хранить и эксплуатировать такой тонкий боевой механизм, каким является заправленная агрессивным топливом баллистическая ракета. Стоящие сегодня на страже Родины челомеевские УР-100Н УТТХ требуют на