С вождением автомобиля всё не так. Система просто не распознаёт этот навык как какой-то полезный и нужный — он для неё вообще никакой. Примерно как умение пускать пузыри из слюней. Ну да, научиться можно, совсем маленьким детям даже нравится, но зачем это выводить в отдельный навык и давать ему уровни? Нет, если лично для тебя это очень-очень надо и важно, и ты даже озаботишься каким-то документом, подтверждающим твою квалификацию, тогда ладно — получишь и навык, и уровень. Как в пузырях, так и в вождении автомобиля.
Сдал на права, получил документ — получи и единичку. А вот дальше, как бы ты ни старался, как бы ни совершенствовался, автоматически двойку уже не получишь. Система просто не понимает, что это такое и по каким критериям его оценивать. Нет, если умудришься сдать какие-то дополнительные экзамены или получить какой-то другой документ, подтверждающий твою квалификацию, её и Система подтвердит. Например, будешь работать водителем, и тебе это в трудовую книжку запишут — ну что ж, вот тебе второй уровень. Для третьего нужно стать Шумахером и побеждать в «Формуле-1»или ещё что-то подобное. О четвёртом вообще никто никогда ничего не слышал.
Ну так вот, Система то ли реально не понимает, что это такое, то ли притворяется. Второй вариант ближе к истине. Потому что если ты своё призовое очко навыков вложишь в вождение автомобиля второго уровня и поднимешь его до третьего, то это будет не просто тройка в навыках — это будут реальные знания и умения. То есть простой водитель-дальнобойщик реально сможет соревноваться со всякими Шумахерами.
Чтобы тебе эти знания как-то записать в голову и поднять физические навыки и рефлексы, Система всё-таки должна их откуда-то взять и понимать, что это такое и сколько конкретно его нужно. А раз знает, то притворяется, когда делает вид, что не знает.
Ещё один интересный момент, проверенный экспериментально. Если водитель первого уровня озаботится какими-нибудь корочками, подтверждающими его профессионализм, то Система выдаст ему второй уровень. Но тут надо будет реально сдать экзамен, а не купить права или купить эти самые корочки.
Станет этаким усреднённым профессионалом, получив вместе с двойкой в уровне навыка все необходимые знания и умения, нехватку которых не заметили экзаменаторы. Средние знания и умения. Что тоже неплохо — к экзамену подготовиться гораздо проще, чем несколько лет проработать дальнобойщиком. Так-то дальнобойщику их тоже выдадут, как только он устроится на работу, я имею в виду личные знания, которые нарабатываются с опытом и которые даются вот прямо сразу ни за что.
Если же поднять уровень навыка не документом, а вложением очка навыков, то это уже будет не средненький профессионал, а абсолютный, какой только возможен. То есть не три-пять лет проработал, а вообще всю жизнь. С Шумахерами будешь соревноваться действительно на равных.
Такой вот способ схитрить и обойти Систему, за который она никого не наказывает и никак не исправляет. Нравится тебе пускать пузыри из слюней? Настолько нравится, что ты обязательно хочешь поднять уровень? Ну что ж, играйся.
У системных навыков есть ещё одна особенность. Не с вождением автомобиля, а вообще у всех. Если физические характеристики с возрастом неизбежно уменьшаются, то навыки остаются с тобой навсегда. Особенно те, для которых физические характеристики не очень-то и критичны. Шумахер, понятно, в девяносто лет ты его не обгонишь, даже если у тебя в нужном навыке не тройка, а целая четвёрка. Сила, ловкость, восприятие уже не те. Но если что попроще, то оно с тобой навсегда. Как и знания, с этим навыком связанные.
Ну так вот, возвращаясь к тому, что я водить машину умею, и водительские права у меня тоже есть. Навык вождения среди системных также имеется, причём второго уровня. Откуда? Был и такой факт в моей биографии. Устроился как-то на работу шофёром. Не понравилось, и месяца там не проработал. Однако запись в трудовой книжке осталась. А вместе с ней и двойка в системных навыках.
Пока Система у меня ещё не инициировалась, этого никак не замечал. Зато сейчас, сев за руль полуторки, я буквально знал и понимал, как управлять этой машиной. Не просто грузовиком, а вот этой конкретной машиной. Как будто работал на ней как минимум несколько лет. С любым другим автомобилем этого времени будет точно так же. Вот если попытаюсь сесть за рычаги трактора или танка, то вряд ли. Хотя и его из пункта А в пункт Б как-нибудь доведу. Вот просто не сомневаюсь, что получится.
Насколько я помню ту информацию, которую получил ещё при самом первом изучении системы, добавление именно системного очка навыков к уже твоему имеющемуся не просто повышает этот навык, а делает его как бы общегалактическим. Вот именно, что как бы.
Сегодня на своём собственном примере понял, что там есть один очень интересный нюанс. Я абсолютно не сомневался в том, что сумею довести незнакомую мне машину, полуторку, из пункта А в пункт Б. Ну да, никогда не сидел за рулём такого пепелаца, но принцип управления же там тот же, что и у других. И когда всё-таки сел за руль, понял, что два очка навыка в вождение значат очень много. Я, как уже рассказывал, словно несколько лет проработал именно на такой машине.
Скорее всего, то же самое и с галактическими навыками. Окажусь за рулём какого-нибудь инопланетного транспортного средства — сразу пойму, как им управлять. Ну а не окажусь, то даже не заподозрю, что подобные навыки у меня есть. Нет, я-то знаю, что их у меня нет, но имею в виду тех, кто поднял своё вождение именно очками навыков от Системы. Ну а теперь прикиньте, каковы мои или их шансы попасть за руль чего-то подобного?
Те, кто подняли таким образом со второго до третьего уровня владение мечом, как раз рассказывали о том, что у них есть навыки, которых вообще никогда не было и не могло быть на Земле. Но опять же, они возникают не сами по себе, а нужно целенаправленно о них думать и искать. То есть всё та же самая направленность Системы на средневековье. Тут системные навыки — это не просто умения, а целые пласты знаний, дремлющие в сознании, готовые проявиться в нужный момент.
Возможно, если поднять очками навыков тоже вождение до пятого, шестого или седьмого уровня, тогда уже это всплывёт в голове и без всякого сидения за рулём. Но кто же пожертвует такие ценные ресурсы на вождение