Свинцовые волны - Александр Сергеевич Конторович. Страница 16


О книге
понимает — что именно он защищает и против чего борется.

Но — всё это лирическое отступление.

А сейчас я сижу за одним столом с офицерами потенциального противника. И поддерживаю вежливое общение, демонстрируя на собственной морде выражение уважения к собеседнику.

Кстати, именно моя персона внезапно привлекла внимание гостей.

А конкретнее — два ножа на поясе.

Традиционный «серебряный лист» и мой старый, дедовский ещё, нож.

Тут лопухов нет, все прекрасно понимают — когда и при каких условиях офицер имеет право ношения сразу двух клинков.

Собеседник вежливо интересуется трофейным ножом. И по кивку Хасана, вытаскиваю клинок из ножен и протягиваю его интересующемуся.

Тут тоже есть некоторые нюансы…

Можно подать клинок остриём к собеседнику — признак явного неуважения и пренебрежения его статусом.

Можно протянуть нож плашмя — мол, смотри и отваливай. Нет высказывания неуважения к оппоненту, но и подобострастия не имеется.

Можно протянуть рукояткой вперёд — признак доверия и высказывание уважения.

А можно и просто на стол положить — сам, мол, бери и рассматривай. Эдакий отстранённый нейтралитет…

Ругаться с собеседником вроде бы и ни к чему — и нож протягивается рукояткой вперёд.

Мой собеседник уважительно рассматривает клинок — такие ножи на Данте неизвестны. Вывод — офицер не простой служака, был за пределами планеты и принимал участие в рукопашной схватке. Из которой и вышел победителем…

А теперь он служит на обычном корабле…

На обычном?

С таким-то, как у нас говорят, «бэкграундом»?

Ну-ну…

Всё идёт своим чередом, и через некоторое время в дверь осторожно стучат.

На пороге — один из членов досмотровой группы.

Извинившись, старший портовой группы встаёт из-за стола, чтобы выслушать доклад своего подчинённого. И уже через пару минут возвращается обратно.

В трюмах корабля обнаружены пушки!

Точнее — орудийные стволы, предназначенные для замены уже расстрелянных. Со временем там приходят в негодность нарезы, и стволы надобно заменять.

И с точки зрения старшего досмотровой команды, всё сразу встаёт на свои места.

Нежелание капитана корабля отдавать в чьи-то руки половину своей воинской команды и часть матросов теперь вполне объяснимо — слишком уж ценный товар лежит в трюмах! Наличие среди офицеров опытных штурмовиков — теперь тоже вполне естественное дело. А кому же ещё можно доверить командование охраной?

Понятное дело, что капитан и все офицеры головой отвечают за сохранность груза — и это не красочное преувеличение. Здесь подобные стволы производят только в одном месте — на Штормовых островах, и дело это весьма непростое и трудозатратное.

— Прошу меня простить, но я должен доложить об этом капитану порта! Ситуация, и в самом деле, достаточно серьёзная, но сделать исключение для какого угодно корабля — может только он!

Хасан встаёт и вежливо наклоняет голову.

— Мы будем ждать его решения.

Теперь — дело за капитаном порта.

Да, наш корабль направляется в другой порт — это ясно из документов. Туда, где ремонтные верфи, на которых можно заменить расстрелянные стволы. Можно представить — с каким нетерпением ждут его прибытия капитаны б о е в ы х кораблей! И если бы не поломка машины, мы бы в этот порт и вовсе не стали бы заходить.

Если подходить формально — ремонт машины займёт не один день. И всё это время боевые корабли будут ждать… Представляю себе какими эпитетами они наградят капитана порта!

А Хасан-то хорош!

Разыграть такую комбинацию — и при этом глазом не моргнуть!

Вот, умеют же некоторые…

Корабль, следуя указаниям лоцманского катера, медленно втягивается в акваторию порта. Наш путь лежит к стенке ремзавода, где предстоит теперь провести некоторое время в ожидании ремонта.

Но с точки зрения капитана порта, всё обстоит правильно, и никаких вопросов к нам не имеется.

Сразу же после швартовки, на берег отправляется один из офицеров. Надобно как-то решить вопрос с транспортировкой части стволов на конкретную верфь — там этот груз ожидают с нетерпением!

Здесь надобно сделать некое отступление, а то у всех могут возникнуть вопросы и появиться, вследствие этого, некое недопонимание.

Разумеется, наш корабль ничего никуда и не должен был везти. Груз стволов предназначался для совсем другого корабля — того, что был «атакован» неведомыми злодеями на пути назад. Ну, того, на котором смена охраны должна была прибыть…

Но — она не прибыла.

И тогда, своей властью (а она была весьма неслабой) старший группы инспекторов и инженеров предложил доставить этот груз капитану другого корабля, который, как раз, и оказался в гавани Штормовых островов.

Корабль этот действительно существовал, и ранее должен был привезти некий груз на острова. Он и привёз — и был захвачен бойцами «Стрелы».

Так что, с этой точки зрения всё было правильно.

Но посылать его туда, где, возможно, знают в лицо капитана и его офицеров — глупость несусветная!

И поэтому, одна из корабельных машин «сломалась»…

Бывает! Ничего не поделаешь!

И стволы перегрузят на другой корабль уже в порту — под присмотром десятков глаз. И соответствующая радиограмма уйдёт по нужному адресу.

А знают ли на верфи э т о г о капитана и его корабль — нас уже никак не беспокоит. Все вопросы — к капитану порта, это его распоряжение!

И вот таким нехитрым способом на верфи попадут и сопровождающие груз лица — из числа членов команды нашего корабля. Вот их-то на верфях, скорее всего и знать-то не могут! Не того уровня персоны…

Ну, офицер…

Пусть даже и старший кормовой офицер…

Но — не с б о е в о г о же корабля!

Уважение, естественно, окажут — но, не более того. В дёсны лобзать его никто не станет.

За обычных матросов из охранной команды — и говорить нечего, они вообще мало кому интересны.

Груз сопровождающие передадут, какое-то время будут ждать оказии, чтобы вернуться… и всё, больше про них никто и не вспомнит даже…

Но самый-то смак в том, что ждать они будут — на территории верфей! Куда другим путём попасть крайне затруднительно!

Однако, тут — всё абсолютно законно и правильно…

Так что — ждите гостей!

А гости бывают разные…

И далеко не все — желанные!

Останавливаться на неизбежных хлопотах и всякой там тягомотине, связанной с поиском нужного корабля и перегрузкой на него части стволов — нет необходимости. Тем паче, что большую часть этой работы за нас сделало управление капитана порта. В тех случаях, когда это касалось военных дел, они работали безукоризненно. Лишний раз убеждаюсь — основная

Перейти на страницу: