Вероятнее всего, да. В то время во Франции не было официальной иммиграционной политики. Работодатели могли нанимать иностранных сотрудников, а за согласование контрактов, медицинское освидетельствование, получение вида на жительство и получение гражданства отвечали различные ведомства и государственные органы. Только в 1930-е годы все эти функции взял на себя единый департамент при Министерстве труда. Тео, будучи образованным и свободно владеющим французским, за которого поручились такие уважаемые граждане, как Дюмоны, после женитьбы на Камилль с большой долей вероятности мог получить французское гражданство.
«Пагода»
«Пагода» – великолепное здание на Бульваре де Курсель недалеко от парка Монсо. В романе я решила сделать «Пагоду» более скромным заведением на Лиссабонской улице, прямо за углом от его прообраза. Магазин «Пагода» был построен в 1927 году антикваром по имени К.Т. Лоо. Его жизнь достойна отдельного романа. Вдохновившись его образом, я решила сделать Луи Дэна антикваром.
В 1902 году Лоо отправился в Париж в составе китайского посольства, но вскоре покинул город, чтобы заняться предпринимательской деятельностью. Он работал в магазине, принадлежавшем одному из сотрудников посольства, а также завязал интрижку с женой этого сотрудника. В 1908 года Лоо открыл собственный антикварный магазин и, используя связи, начал импортировать китайские предметы искусства. Многие из них были достаточно ценными и интересовали различные музеи мира. Лоо привлек внимание Запада к китайскому антиквариату, в то время как коллекционеров тогда интересовали только фарфоровые изделия. Также он подвергся осуждению за расхищение и продажу китайских сокровищ.
Настоящая любовь и давняя любовница Лоо, Ольга Либмонд, отказалась выйти за него замуж из-за страха потерять финансовую поддержку другого своего любовника. Поэтому Лоо женился на ее дочери Мари-Роуз. С ней он вырастил четырех дочерей, продолжая поддерживать отношения с Ольгой. После смерти Лоо в 1957 году «Пагода» пришла в упадок. В настоящее время магазин отреставрирован и используется для проведения мероприятий.
Дискалькулия
Тео страдает дискалькулией – нарушением, из-за которого ему трудно дается математика. Люди с дискалькулией могут испытывать проблемы со счетом, элементарными математическими действиями или вычислениями. Иногда они также страдают дислексией или СДВГ. Согласно исследованиям Британской ассоциации дислексии, 3–5% населения страдают дискалькулией различной степени тяжести.
Нуаель-сюр-Мер
Британцы выбрали небольшой фермерский городок Нуаель-сюр-Мер для штаб-квартиры КТК. Главным его преимуществом было то, что он находился на железнодорожной линии Булонь – Амьен, где сходились другие транспортные пути. Рядом был расположен морской порт Сен-Валери-сюр-Сомм, а также важный источник древесины – лес Креси-ла-Шапель.
Шато Бомарше, о котором идет речь в романе, на самом деле не существует. По крайней мере, в этом регионе. Его прототипом стало шато Лонгей д’Аннель, принадлежащее светской львице Джулии Хант ДеПью Тоффлиб. После войны она была награждена орденом Почетного Легиона и Военным Крестом за заслуги перед Францией. Дочь Джулии, Фрэнсис, вышла замуж за главного хирурга госпиталя. Шато Франсу, который КТК использовал в качестве штаб-квартиры, существует, и в настоящее время там расположена гостиница.
В Нуаель-сюр-Мер не осталось и следа от КТК или госпиталя. Сельскохозяйственные угодья, на которых они располагались, были отданы на военные нужды, а после окончания войны эту землю в кратчайшие сроки вернули владельцам.
По соседству от Нуаель-сюр-Мер располагается город Нолет. Там находится китайское кладбище – на нем 841 могила и мемориал. Это одно из десятков кладбищ во Франции и Бельгии, на которых захоронены китайские рабочие (около 1900 человек). За некоторые из этих кладбищ отвечает Комиссия Содружества по военным захоронениям. В настоящее время ведутся активные споры о реальном количестве погибших китайских рабочих, которое варьируется от двух до двадцати тысяч человек.
Забытые труженики Первой мировой войны
По моему мнению, китайские рабочие и их вклад в историю Европы заслуживают отдельного упоминания.
Именно в 2017 году я впервые наткнулась в британских новостях на статью о том, что в восточной части Лондона воздвигнут памятник в честь Китайского трудового корпуса. В период Первой мировой войны во Францию и Англию отправилось 140 тысяч китайских рабочих. Первый отряд прибыл во Францию в конце 1916 года, а последний вернулся домой в 1920-м [47].
Около 90 тысяч мужчин, служивших в КТК, входили в состав Британских экспедиционных сил. Остальные, подписавшие контракт с французскими властями, работали в частных французских компаниях, на военных предприятиях и в сельскохозяйственных угодьях. После того как в военный конфликт вступили США, французы предоставили американцам около 10 тысяч рабочих.
Среди всей рабочей силы, прибывшей из неевропейских стран, китайцев было больше всего. Их контракты были самыми продолжительными. После войны они убирали поля сражений и расчищали завалы в разрушенных городах. Однако спустя несколько лет вклад китайских рабочих был стерт из истории.
Главный вопрос: почему?
Одна из причин (что неудивительно) заключается в том, что западные историки того времени, как правило, умалчивали о вкладе различных этнических групп, даже несмотря на то, что Франция и Англия использовали войска и рабочую силу прежде колонизированных территорий: Вест-Индии, Индии, Северной Африки и Индокитая.
Существует очень мало свидетельств о военных событиях со слов самих китайцев. Но в этом нет ничего странного, так как подавляющее большинство составляли крестьяне, из которых, возможно, только 20% были грамотными. Ныне существуют лишь две книги мемуаров о КТК: переводчика Гу Синцина и школьного учителя Сунь Ганя, решившего на добровольной основе записаться в КТК. Эпиграф к моему роману о вспышках, озаряющих ночное небо, взят из мемуаров Сунь Ганя.
Что касается европейских авторов, то ученым приходилось кропотливо прочесывать дневники и мемуары, чтобы найти хотя бы краткие упоминания о китайском вкладе в Первую мировую войну. Мне удалось отыскать только две книги с подробными сведениями о КТК. Они принадлежали Джиму Молтсейду и Дэрилу Кляйну. В своих дневниках они рассказывают о том, настолько необычным и уникальным был их опыт пребывания в составе КТК. Существуют также отчеты и воспоминания членов Ассоциации молодых христиан, работавших в некоторых лагерях КТК. Спустя десятилетия после окончания войны местные историки собрали все воспоминания гражданских лиц, имевших возможность видеть китайских рабочих и общаться с ними. Впечатления европейцев варьировались от восхищения до враждебности. Негативных эмоций было больше.
Однако, по словам Доминика Дэндувена, куратора и научного сотрудника музея «На полях Фландрии», информации о КТК не так много, и она достаточно разрозненная… Приведу пример: только у одной из многочисленных рот КТК сохранился военный дневник, и то лишь за май 1917 года. Поскольку военные дневники представляют собой ежедневные отчеты подразделений, практически невозможно установить, где работала та или иная рота, в какое время, каков был характер работы, а также какие-либо другие детали, связанные со службой [48].
Рабочим обещали безопасность за линией фронта, но на деле линия фронта сместилась. Первые 279 человек погибли, когда судно SS Athos атаковали подводные лодки в Атлантике. Среди пассажиров были китайские рабочие, которые направлялись во Францию. Во Франции рабочие гибли от воздушных атак, артиллерийских обстрелов, неразорвавшихся боеприпасов, несчастных случаев на производстве. Они умирали от испанки, туберкулеза и других болезней.
Большинство рабочих были фермерами и крестьянами. Есть множество свидетельств, подтверждающих, что к концу войны китайские рабочие и механики отвечали за обслуживание, ремонт, а иногда и полную переделку танков в центральных мастерских Королевского танкового полка [49].
Не имея возможности обратиться к переводчикам за помощью, не зная западной культуры, законов и трудовой этики, они не могли аргументировать свои претензии. Языковые и культурные различия приводили к недовольству обеих сторон и порой заканчивались насилием. Несмотря на то что китайские рабочие нанимались в качестве гражданских лиц, на них распространялись военные порядки. Этим пользовались самые жестокие офицеры, прибегая к побоям и наказаниям. Бывали случаи, когда рабочие устраивали забастовки, протестуя против условий труда.
Некоторым отрядам КТК посчастливилось иметь сочувствующих командиров, старавшихся вникнуть в их проблемы. Результатом этого стали взаимное уважение и продуктивная рабочая атмосфера. Однако стоит отметить, что офицеров, которые были назначены на службу в КТК, презирали представители