К подножию курумника я смог приблизится только к обеду. И такой на меня аппетит напал внезапный, что я рванул домой, теряя тапки. Камни подождут, они тут давно ждут, некоторые и мхом все заросли. А мне что бы их грузить силы нужны, топливо нужно короче. Тунцовое.
Жареное филе тунца на обед в прикуску с серым хлебом, привезенным мне Решетовыми придало неимоверные силы для поспать. Пнул себя от души и закурив трубку отправился проверять лошадей. А у них сиеста в теньке от сарая. Звездочка разлеглась у поилки прислонившись к прохладному камню спиной, а Космос чуть дальше таким же образом взялся подпирать каменную стену сарая. Не стал мешать и на цыпочках отступил в сарай. Надо будет вечером запрячь обоих и прокатиться до моста, а то растеряю только приобретенные навыки.
Пыхтя трубкой как заправский смотритель маяка, я еще минут пятнадцать побродил по саду, рассматривая завязавшиеся плоды черешни и абрикоса. Яблони и груша уже начали обильно терять цвет. Тоже скоро будет видно, что у меня тут назреет. Жалко не успел привезти с земли саженцев винограда, здесь ему наверняка было бы комфортнее чем в наших широтах на Земле, где я его гроздья видел у себя на участке ну может пару сезонов. Обычно виноград прибивало майским заморозком, я держал и терпел его на участке из чистого упрямства.
Расходившись после обильного обеда почувствовал себя готовым к новым трудовым подвигам и прихватив карабин двинулся пешком к опушке леса, где за кустами стоял мой багги. Ну не загонять же его каждый раз в сарай, пряча от любопытных взоров. Доехав до курумника принялся с помощью лома и такой-то матери снимать верхние камни обильно поросшие мхом. Красиво, но мне их очищать что-то не хочется, а японский сад камней пока у меня в планах не стоит.
Докопавшись до чистых камней принялся загружать, стараясь подбирать продолговатые и более плоские. Их сразу грузил в подогнанный поближе багги. Укладывал аккуратно, на подстеленный брезент тента, стараясь не повредить лакокрасочное покрытие. Выходило не очень быстро, но дело двигалось. Погрузил примерно килограмм двести, багги лишь слегка присел. Можно и больше грузить, но дорога далека от идеала, поэтому торопимся медленно.
Вырулив с первой партией камне на опушку, я оглядел открытое пространство и дорогу к дому. Никого. Загнал машину в загон через ворота и выгрузил камни. Оценил и слегка загрустил. Длинная будет стройка похоже. Но делать нечего, «кавалерия не приедет на помощь, мы тут кавалерия». Сделав еще четыре рейса с камнями решил сменить сферу деятельности и заняться ограждением места стройки от проникновения туда посторонних «мордокопыт». Недалеко от курумника мне попались на глаза заросли молодой сосны. Стройные молодые деревца боролись за место под солнцем на маленьком пяточке и многие из борцов уже устали и сдались. Их ровные стволы вполне мне пригодились бы для постройки временного заграждения. Так и решил эту рощицу проредить и окультурить. Внизу стволы были либо без веток, либо с абсолютно сухими ломкими ветвями, лишь у самой макушки зеленели ветки с иголками. Просто идеальные готовые бревнышки для забора. Долго не прослужат, но год простоят точно, этого времени мне хватит устроить ямы и новый крепкий забор из дубовых и кленовых плах.
Спиленные стволы молодых сосен с целыми верхними ветвями с хвоей цеплял к фаркопу багги пачками по семь штук и волоком тащил к выгону. Дорога к курумнику обретала наезженный вид все стремительнее после такого подметания. Зацепился за деревья по обочинам только два раза, из-за длины перевозимых хлыстов. Пометил эти деревья к сносу, добавив еще по зарубке к имеющимся. Чем и занялся в следующий рейс. С дубом, у которого ствол не превышал тридцати сантиметров справился довольно быстро, его еще и уронить получилось удачно, вдоль дороги. Ровный ствол метров пяти, и небольшая крона. С кроной пришлось повозится, отпиливая ветви и укладывая их в кучу. Подсохнут будет мне хворост для каминов. Ствол распилил на два отрезка по два метра и один метровый. И вывез к загону за два рейса. А вот следующая помеха представляла из себя высокий клен со стволом больше полуметра точно. У меня шина на пиле меньше. Пришлось побегать вокруг ствола. Но упал он у меня совсем не хорошо, в сторону от дороги и повис, сцепившись ветками с соседними деревьями. Я его сдвинул лебедкой чуть в сторону и проезду он мешать перестал совсем. Оставил пока так, позже разберусь. И так распылился на несколько дел.
Сровняв пеньки от сваленных деревьев вровень с полотном дороги стал возить молодые сосны бодро и без остановок. Сделал пять рейсов. Расчистил примерно половину рощицы. Теперь оставшимся деревьях станет просторнее и питания получат больше, конкурентов-то я устранил.
После таких тяжелых трудовых подвигов вновь разыгрался аппетит. Пришлось снова есть разогретую рыбку с хлебом. Не смотря на свой простецкий вид данная трапеза мне еще не скоро надоест, пожалуй. Так что у оставшегося тунца есть большие шансы не дождаться исчерпания срока годности.
После очередного обеда я приступил к постройке временного, но достаточно крепкого забора что бы исключить травмирование коняшек на стройке из-за отсутствия у них шлёмов. Перед постройкой забора пришлось скосить траву на огораживаемой территории, хорошее сено лишним не будет.
Прикомлевые части стволов пустил на столбы, а из оставшихся более тонких частей делал поперечины. Для крепления поперечин к столбам использовал бечевку, имеющуюся у меня теперь в изобилии, в отличии от гвоздей, которые на мой склад отпускал какой-то советский прапорщик. Гвозди потом пойдут на капитальный забор. А на этом использовал только четыре длинных, гвоздя которые забил в столбы на треть и согнул по диаметру