— Ясно, — буркнул Юра, — а это кто?
— Сергей Новак, — привстал я, — мы же в соседних отделах работали, не помнишь?
— Припоминаю, но с трудом, — Юрик было проскользнул в свой кабинет, но на пороге остановился, — вспомнил — ты жестянщик, что-то там для Крота делал.
— Точно, была пара тем с Кротом, — подтвердил я.
— Завтра подходи, поговорим насчет совместной работы, — предложил он мне, а Леночке адресовал следующее, — а ты свободна до утра.
— Ну и отлично все сложилось, — обрадовался я, — поехали, краса очей моих.
— Это откуда? — наморщила лоб она, — про красу.
— Из Древней Руси, — пояснил я, — муж тогда так называл любимую жену, второй вариант — свет моих очей.
— Убедил, — улыбнулась она, — поехали.
— А медсестру можно не изображать, — уточнил я, — достаточно будет секретарши…
Костика нам на этот раз по дороге не попалось, так что до дивана в зале мы добрались достаточно быстро.
— Женись на мне, — неожиданно предложила Леночка после бурного секса, — я тебе хорошей женой буду…
— Да у меня пока есть одна жена, — вяло начал отбиваться я, — а за многоженство у нас статья в уголовном кодексе имеется.
— Ну так ты же с ней все равно разводиться будешь, верно?
— Это дело долгое и сложное… давай отложим этот вопрос, хотя бы до после новогодних праздников, — предложил ей я, на что она не сказала ни да, ни нет, а просто уснула, свесив голову на мое плечо.
Глава 18
Во многих бабках многия печали
Утром Леночка быстро собралась и ушла, в ее конторе по субботам тоже работали, а я начал вспоминать свои дела на сегодня. Вспомнил два, потом приплюсовал еще и визит к Вадику в больницу… ну если, конечно, там к этому времени будет, кого навещать… но это уже после обеда. А до него должна, наконец, подойти дражайшая половина за вещами, раз, и позвонит Паша-приемщик лома насчет расплаты за вчерашнее, это два. Ехать ведь куда-то придется, надеюсь, на приход Ирочки мой отъезд не наложится…
Первым позвонил Паша, и десяти на часах не пробило — молодец, человек слова.
— Привет, — сказал он, — через час на платформе 423 километр, на той стороне, где останавливаются электрички в сторону Города.
— Понял, — ответил я, сразу прикидывая, как искать эту чертову платформу, — а чего так далеко-то?
— Ну так уж сложилось, — туманно пояснил он.
— Ты сам придешь?
— Нет, будет водила Никита, тот, с которым ты вчера ездил, сумма 985 тысяч, аренду Газели и долю водилы я уже вычел.
— Угу… расписки какие-то нужны?
— Все на доверии, не надо расписок, — бодрым тоном закончил разговор Паша, — бывай.
И я быстренько начал собираться, платформа эта находилась в жопе мира, если честно, ровно час до нее и будешь добираться — либо через жд вокзал и электричку, но как они ходят, большая загадка, либо второй вариант, автобус до Пролетарки, оттуда трамвай до Игарской, а там уже и платформу будет видно. Не, я понимаю, что от пашиной Сортировки это недалеко, но мог бы позаботиться и о контрагенте, так сказать…
Ну да ладно, делать нечего — условия здесь ставлю не я, царит, так сказать, рынок продавца, ему и карты в руки. Автобус подошел быстро, с номером 38, как раз в ту сторону шедший (с электричками я решил не связываться), заплатил кондуктору два червонца, недорого, в особенности, если вспомнить среднюю цену бутылки водки в ларьке в две тысячи. По случаю субботнего дня народу тут ехало совсем немного, нашлось даже сидячее место в хвосте.
От нечего делать смотрел в окно — ларьки, палатки и киоски у нас сейчас понатыканы буквально нон-стоп. Среди них царил угрюмый стиль сталинского ампира, ржавое железо, приваренная к окошку решетка и криво-косо намалеванные сверху названия, среди которых преобладали женские русские и кавказские мужские имена. Продажи, впрочем, в этих ларьках происходили достаточно бойко, местами даже и очереди из 2–3 желающих стояли.
Два встреченных по дороге кинотеатра, Россия и Октябрь, фильмов уже не показывали, кинопрокат убила видеотехника, там были оборудованы автосалоны… я как-то даже заходил в один, в Россию что ли — машинки-то там красивые стояли, но цены на них могли отпугнуть любого покупателя. Так что народ предпочитал б/ушную технику с авторынков.
А вот и Пролетарка с одноименной станцией метро… да, в нашем Городке даже и подземный рельсовый транспорт имелся, целых десять станций на одной-единственной ветке. Но метро мне сейчас без надобности, пересаживаемся на любой трамвай, идущий в сторону Игарки, это может быть и восьмерка, и семнадцатый, и двадцать второй… хотя нет — последний, кажется, сейчас не ходит.
Громыхающая восьмерка производства славного Усть-Катавского трамвайного завода, подкатила через пять минут, на ней я поехал уже сквозь совсем голимую промзону, завод налево, строительная база направо, потом наоборот, фабричные ворота направо и забор какой-то базы налево. В самом конце пейзаж несколько разнообразился кладбищем и рынком автомобильных запчастей. Здесь надо было подняться на эстакаду над железкой, а посередине нее спуститься вниз на искомую мной платформу 423 километр… не перепутать бы стороны, а то потом прыгай обратно вверх-вниз.
На обеих платформах не было ни одной живой души, от нечего делать я прочитал расписание электричек — та, которая на мою сторону приходила, должна была появиться через 7 минут, если по графику, конечно, ехала. Скорее всего, на ней и прибудет Никита, смекнул я. И оказался полностью прав — не через 7, конечно, но через 10 минут вдали показалась зеленая колбаса, которая тут же и причалила к остановке. Из открывшихся дверей второго с головы вагона выглянул Никита и сделал мне знак, заходи, мол. Я быстрым шагом запрыгнул на площадку, где кроме Никиты никого больше не было.
— У меня билета нет, — сразу сообщил я ему, — штраф как влупят сейчас…
— Не боись, — усмехнулся он, — на следующей остановке сойдешь, никто не успеет ничего влупить. Пересчитывать будешь? — потянул он из-за пазухи полиэтиленовый пакет с наличными.
— Поверю на слово, — взял я его и в свою очередь